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passager , a ne laisser apres lui qu'une ohscurile 

 profonde ? Non , la science el rinduslrie sonl tles- 

 tinees a produire des prodiges plus etonnanls en- 

 core que ceux que nous connaissons. 



Quelquesapergussufliront pour laisser enlrevoir 

 ies imuienses ressources qui resteront a Ihomme 

 dans le cas d'une diselte de combustible. 



Le vent et la penie des fleuves et rivieres sont 

 des forces naturelles inepuisables qu'on utilise a 

 peine de nos jours. Le Rhone, par exemple, charie 

 a la mer des eaux dont la puissance , aujourd'hui 

 sans en)ploi, equivaut a celle de plusieurs millions 

 de chevaux. La scule iraversee de Lyon fournirait 

 une force de plus de trente mille de ces animaux. 



Ainsi, toutcs Ies industries a poste fixe Irouve- 

 ront, dans nos cours d'eau, une force supcrieure a 

 leurs besoins. Les fleuves et Ics rivieres endigues 

 pourront , en outre , par des irrigations dirigccs 

 avcc art, rendre d'immenses services a I'agricul- 

 ture, et augmenler la puissance productive du sol. 



Les chemins de ler , multiplies a I'infini , ren- 

 dront la navigation fluviale a-peu-pres inutile ; 

 les rivieres seront utilisees pour produire de la 

 force au moyen de chutes d'eau. Les roles seront 

 ainsi changes. Les vo^ageurs et les niarchandises, 

 au lieu dc descendre ou de remonter les fleuves 

 dans de? liateaux, voyageront eu chemins de fer. 



