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h' exprime la pression derriere le piston. 



Prenons la premiere periode dcs experiences, de 

 2 h. 17' a 3 h. 10'. Le pislon en 53' a fait 2078 

 oscillations, et comme la course est de 0", 84, il 

 suit que sa vitesse raoyenne v a ete de 1", 097. 



La tension moyenne accusee par le manometre 

 a ete de ^""", 53, et par suite Teffort exerce par la 

 vapeur dans le cylindre a ete de 10334 >< 4,53 

 par metre carre de surface de piston. De I'autre 

 cote du pislon, la vapeur, avant de sortir, agis- 

 sait en outre avec la pression d'une atmosphere ou 

 de 10334 kil. par metre carre. 



Partanl de ces donnees numeriques et conside- 

 rant que le diametre du cylindre etait de 0™ 33, 

 il vient 



T = 3417 kilogrammetres , lesquels correspon- 

 dent a une force de 45 chevaux 1/2, 



Or, I'epreuvepar le frein a montre que, dans la 

 meme periode, la machine avail exerce une force 

 utile de 19 chevaux 7/10. 



La diUerence est considerable, et il serait ab- 

 surde de I'atlribuer aux frottements et resistances 

 divcrses propres aux organes de la machine. Sans 

 nul doute, elle tient en grande parlie a ce que la 

 vapeur n'agissait pas dans le cylindre avec la pres- 

 sion qu'clle avait dans la chaudiere. II n'est pas 

 noa plus admissible a raison de Tetroilesse des 



