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le commencement de ma mission, de tenter de reniplir, dans le 

 plus grand detail, le cadre trace par M. Mold et de faire, pour 

 Foh-tcheou, line sorte de monographie qui presenterait d'autant plus 

 d'interet, que cette ville est la capitale d'une des plus riches pro- 

 vinces maritimes de la Chine : elle a un commerce et une In- 

 dustrie considerables; elle renferme plus de 5oo,ooo ames; elle 

 est le sejour ordinaire d'un grand notnbre de lettres et de fonc- 

 tionnaires retires des affaires publiques, et c'est, jusqu'a present, 

 une des villes de la Chine les moins connucs : des cinq ports J 

 que le trails' de Nan-king 2 ouvre aux Europeens, c'est le seul que 

 la legation franraise n'ait pas visite 3 . Durant ma residence a 

 Foh-tcheou, tout en continuant mes etudes philologiques, je mul- 

 tiplierais rnes recherches en proportion des richesses que j'aurais a 

 exploiter. 



Tel serait, Monsieur le Ministre, l'objet de la mission que je 

 sollicite. Le cadre peut en paraitre restreint; maris beaucoup de 

 projetsd'exploration sounds auGouvernement pechent par le vague 

 et 1'exageration des promesses, et aboutissent, en fin de compte, 

 a des resultats a peu pres mils 4 . J'ai pense qu'en adoptant un 

 plan limitc, mais precis, j'aurais plus de chances de realiser les 

 esperauces que vous voudriez bien attacher a mon voyage, et j'ai 

 lieu de croire que, si mes observations doivent porter sur un pe- 

 tit nombre de localites, elles seront faites avec une abondance 

 de details qu'on ne trouve malheureusement pas dans la plupart 

 des relations anlerieures. 



Du reste, Monsieur le Ministre, a la fin du voyage dont je mets 

 le plan sous vos yeux , je pourrais , si vous vouliez bien m'accorder 

 une prolongation de mission , profiler alors de mon experience 

 pour m'avancer plus au nord, par Ning-po, Chang-hai, Kiang-ning 

 (Nan-king), remontant de cette derniere ville jusqu'a Peh-king , 

 par le canal imperial. A Nan-king , surtout, une station de quelque 

 temps presenterait le plus grand interet. Si j'avais l'honneur d'etre 

 guide par 1'Academie des inscriptions et belles-lettres, je ne pour- 



1 Ces cinq ports sont Canton, Hia-men (Amoy), Foh-tcheou, Ning-po et 

 Chang-hai. 



a Conclu, le aGaout 1842, cntre 1'Angtetcrrc et la Chine. 



3 Voy. M. Ch. Lavollee, Situation actucllc des Europeens en Chine. Les cinq porti 

 tin tic notuelle, tome XI, page 555. 



4 M. J. Mohl, Rapport citi plus haul, pages 27, 3i et gqq. 



