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9 m ,3 de cumprimento (6 m ,5o de banco a banco) e 

 largura de o m ,40. A' i. a dei o nome do rio Ik , 

 2 a o da data do nosso embarque, 4 de Agosto . 

 Na hora da partida verifiquei que as nossas impro- 

 visadas embarcaes, feitas toscamente por trabalha- 

 dores, como j disse, inexperientes, entre os quaes 

 no havia um carpinteiro, no tinham estabilidade, 

 eram loucas, e com toda a carga ficaram com as bor- 

 das flor d'agua. Tive ento de mandar cortar talos 

 das folhas de Burity para construir feixes que, 

 amarrados aos costados delias, servissem de flu- 

 ctuantes, augmentando assim no somente o seu 

 deslocamento, como tambm a estabilidade. Cada 

 canoa ficou com 2 destes fluctuantes de cada lado. 



Emquanto o servio foi feito por terra as dis- 

 tancias foram medidas a corrente de 20 metros e os 

 rumos tomados com bssola de algibeira, mas, desde 

 que embarcmos, passei a tomar os rumos com a 

 bssola de transito Gurley e as distancias com uma 

 corda, tambm de 20 metros, at que o rio permittio 

 navegao franca quando, ento, empreguei o rel- 

 gio nessa medio. Um das pontas da corda ia 

 amarrada ao lado do patro da canoa da frente e a 

 outra na segunda canoa ao meu lado, de modo que 

 eu fiscalizava bem a medio, dando o signal para 

 que o patro da i. a canoa collocasse nas margens do 

 rio uma vara que servia de fixa. 



No ponto em que entrmos na matta, no porto 

 do nosso embarque e em diversos acampamentos 

 deixei marcas de madeira com inscripes da data, 

 natureza do servio e distancia contada, para os dois 

 primeiros, da estaco de Vilhena e, para os outros, 

 do porto do embarque. No i. ponto em que encon- 



