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L nous attendait une grande nouvelle. Les mdecins de 

 marine venaient d'tre dtachs de l'arme et formaient un corps 

 part, avec avancement spcial, l'uniforme de la marine et le 

 traitement du grade immdiatement suprieur. 



Mais quelque chose de plus important encore se prparait. La 

 frgate Novara, tait destine un voyage autour du monde, 

 et la corvette GaroUna devait l'accompagner jusqu' l'Equateur, 

 pour entreprendre de l, pour son propre compte, un voyage de 

 circumnavigation dans le sud de l'Atlantique. C'tait une attrayante 

 perspective ! Pour la Novara il n'y fallait pas songer : les 

 mdecins avaient t dsigns l'avance et d'autres passagers 

 avaient dj russi se faire inscrire sur les rles sous la rubrique 

 savants ; pour le dire ici en passant, l'un d'eux, le D"^ Lallemand, 

 quitta l'expdition ds Rio Janeiro, tandis que l'autre, le D"^ Schwarz, 

 engag pour la rcolte de plantes, se montra, dans le cours du 

 voyage, aussi mauvais botaniste qu'habile observateur et mdecin 

 distingu. 



Mais la corvette tait plus abordable. La disette momentane de 

 mdecins de marine, provoque par le dpart de nombre de collgues 

 plus anciens, et le dsir que l'on avait d'en trouver un pour ce long 

 voyage qui fut quelque peu familiaris avec de plus courtes tra- 

 verses, me faisaient esprer d'tre choisi; et en effet, en novembre 

 1856, je fus attach la corvette Oarolina en qualit de mdecin 

 en chef, circonstance qui dissipa mes derniers regrets relative- 

 ment la Novara o je ne pouvais prtendre qu' une position 

 subalterne. Du reste il y avait son bord trop d'lments terrestres, 

 je veux dire de savants, ce qui est mauvais; car l'ternelle 

 msintelligence des savants entre eux et avec les profanes rend la 

 via bord extrmement pnible : c'est une vrit que j'ai eu 

 maintes fois occasion de reconnatre plus tard. 



Le 30 avril 1857, les deux navires se mirent en route; nous 

 touchmes successivement Messine, Gibraltar, Madre; le 13 juillet, 

 le baptme quatorial fut clbr au milieu d'une pompe et d'un 

 tumulte indescriptibles et, le mme jour, la GaroUna se spara 

 de sa compagne : cette dernire cingla vers le sud dans la direction 

 de Rio Janeiro, tandis que nous continuions notre voyage par 

 Fernambuco, Bahia, Rio-Janeiro, Buenos-Ayres, Montevideo, tra- 

 versions l'Ocan la hauteur de Tristan d'Acunha, visitions 

 la ville du Cap, Benguela et Loanda (sur les possessions por- 

 tugaises au Congo), l'Ascension et S. Antonio, une des les du 

 Cap- Vert, et jetions enfin l'ancre Trieste le 16 mai 1858. Il va 



