34 RESA MELLAN S DU A 



VIII. 



EN PREJNING. 



Under det Kaptenen p det upphunna skep- 

 pet var sysselsatt nere i sin kajuta, och dess be- 

 sttning arbetade med bi assarne och seglens br- 

 gande, ljusnade det till mer och mer, s att 

 man slutligen kunde se den frmmande seglarn 

 och dess manver. Det var nemligen en lng 

 och svr skonert, af det slaget, som i West- 

 indien kallas "Klipper" hvars karakteristika tac- 

 keldrag ro ofantliga, akter fver stupande un- 

 dei master med sm stnger, h varp inga rr fin- 

 nas. Deras egentliga segelaria ligger ocks i de 

 fyra underseglen, bestende af tvenne svra gaf- 

 fel-segel, s breda nertill, som fartygets dimen- 

 sioner, i frening med en lngt utskjutande bom, 

 mjligen tillta, men deremot i proportion myc- 

 ket smala upptill vid gafflar ne; samt tvenne 

 snedsegel, h vilka likaledes ro s stora som rund- 

 hulten medgifva. Fi delen af denna enkla tack- 

 ling r i synnerhet att kunna ligga nra vinden 

 och segla bidevind bttre n med h vilken annan 

 som helst; h vilket ocks kan sgas vara dessa 

 fartygs force, ty somliga, och i synnerhet de 

 strre af dem, besitta dessa goda egenskaper i 

 en s hg grad, att det icke r mjligt fr till 

 och med en vlseglande fregatt, att taga lowen 

 af dem. Utom det denna ltthet, att fort arbe- 

 ta sig upp till lovvrt, g$r dessa fartyg utmrkt 

 passande fr Navigationen emellan Westindiska 



