O C IL NORRA AMERIKA. 35 



arne, der den stndigt blsande passaden gr 

 att hela resor mste fretagas alldeles emot vin- 

 den, s medfr den fven s mnga frdelar fr 

 det slags seglare, hvilkas frnmsta syfteml r 

 att lika ltt kunna undvika som upphinna ett 

 fartyg , att denna sort skonertar fretrdesvis 

 blifvit begagnade till kapare; d man utgtt 

 frn den ganska riktiga principen, att man kan 

 endast komma fort upp emot vinden, s kom- 

 mer man nog tillrckligt hastigt undan den samme* 

 Denna sats var ocks den i l liggande sko- 

 nerten ett gonskenligt bevis p; ty, oaktadt 

 skeppet hela natten, eller under nra tolf timmar, 

 legat fr en slor hn, hvilket ter r den seg- 

 ling, som rseglare i synnerhet ro starka uti, 

 s blef det nd upphunnet af denna snedseglare, 

 h vilken ocks fr tillfllet hade frsett sig med 

 ett par rsegel , som, ehuru de icke i vanliga fall 

 syntes, eller egentligen kunde sgas ing i dess 

 tackling, nd bde fr deras storlek och efekt 

 ganska tillrckligt salldererade den annars svra 

 balans i segelaria, som alltid blir till favrer 

 fr rseglaren, d affrerna g undan vinden. 

 Hade Kaptenen p vrt skepp blott gifvit sig 

 tid, eller rttare haft kld nog, att med kikaren 

 observera sin frfljare, innan han nedgick i 

 kajuten, s skulle han haft lttare att begripa, 

 huru det var mjligt, att. en skonert kunde hinna 

 hans skepp med utslppta boglinor; ty d hade 

 han sjelf ftt se, hvad nu Styrmannen observe- 

 rade, att skeppet icke vl hade brjat minska 



