OCH NORRA AMERIKA. 1 2Q 



berknadt fr sina minst sj vanda gster. Om 

 man till dessa beqvmiighelei lgger den strsta 

 mjliga ordning, omsorgsfullt bevakad af Kapte- 

 nen, en tillrcklig uppassning af tvenne blott 

 hrmed sysselsatta domestiker, ett fverfldigt 

 bord, hvars servering r anfrtrodd en srskilt 

 hofmstare, och framfr allt: ett rymligt, vlseg- 

 lande lintyg, utrustadt med alla mjliga frn- 

 denheter, en tillrcklig och utvald besttning, 

 samt en Kapten, hvars tvenne fixa ider synas 

 vara passagerarnes trefnad och fartygets skynd- 

 samma framkomst till sin bestmmelse s 

 tyckes man icke kunna ha mera att nska fr 

 en passage fver Oceanen. 



Af dessa frtrffliga fartyg finnes det en stor 

 mngd i New- York , ty det gr icke mindre n 

 ett h varje vecka till Liverpool, ett h varje mnad 

 till London, och ett till Havre-de-Grace. De 

 kallas Packets of the Une och gas af srskilta 

 kpmans-associationer. Utom de ofvannmde 

 ka ju terna ga de ett rymligt lastrum fr kp- 

 mansgods och en smrre kajut fr mindre beta- 

 lande resande eller de s kallade steerage pas- 

 sengens. Fragten frn New-York till Liverpool 

 r hundrafemtio piaster, livar uti alla omkostna- 

 der under resan ro berknade, och erhller 

 Kaptenen, som sjelf bekostar bordet och servi- 

 sen, hlften af denna summa. Man skulle m- 

 hnda frmoda, att passagerarne genom detta 

 arrangement skulle bli lidande, men frhllandet 



9 



