'^79 ) 



Sîalions. Iinri/.olilîile 



- ° ' 



Arras 16.12,2 



Avesnes r5.33,2 



Avignon 14. 23, 2 



Bagncres-de-liisorn; . 16. -,5 



Biiisicux (Noi'd) ifi. 1,9 



Beaiiviiis i6,3i ,5 



Holfort i3..'i9,8 



Bcrck-siir-AlLT 16. 53, g 



Besançon (Obs'") .... 14.16,4 



Blcsnies (.Marne).... i5. 0,7 



Bordeaux (Floirac).. 16.45,7 



Bruxelles (nouv. oh.). i5.36,4 



Caen 17.31,0 



Capdenac i5.38,4 



Carpentras 1 5 . 16 . 3 



Ccniboing (Ii'"-Saiine) i4.!6,j' 



Celle i'l-V-\,9 



Chartres 16.20,5? 



Cliaumonl i4.5o,5 



Clicllcs (Seine-el-.M.) . 16. .),3 



Cherliourg 18. 13,'| 



Clennont (observai.). i.').2.'),o 



Coiiqnel (le) 19.2.), i 



Cosne " 



Dijon 14.4'',- 



Uouarnenez 19.12,2 



Dunkerque 16. 33,.^ 



Grenoble i'|.ii,o 



Havre (le). 17.17,9 



lîenili'.ye (.\bbadia).. 16. 53, 3 



Lainballe " 



Landcrneau 19. 6,7 



Langear(Haiile-Loire) 19.59,0 



Laon ij.48,7 



Lille 16. 5, .s 



Lisieux 17. 5,3 



Lyon (observatoire).. 1 '1.37, S 



Di'clînaisoîi. 



0,18843 

 o, 18923 

 o,3i683 

 0,21 680 

 0,18760 

 o, 19106 

 0,20207 

 0, 18654 



0,2o320 



O, 19648 



0,20902- 



0, 1S690 

 o, 19083 

 0,2 1 i53 

 0,21639 



0,20u35 

 0,2lS4l 



o, 19559 

 0, 19863 

 o,i9'|i9 



0,18758 



o, 30691 

 0, 19113 



0,3'002I' 



0,20193 



0,18460 



0,31 205 

 o, 1S963 



0,21 448 

 0,19231 



0,2loS'| 



0,19117 



o , I 8740 

 0,19125 

 0,20881 



66.18,7 



66. 4,5 



Cl. 8,4 



61. 9,6 

 66.26,6 



65 . 5o , 3 

 63.55,5 

 66.35,0 

 63.46,2 

 64.55,7 

 62.^1,8 

 66.33,6 

 65.52,6 



62. 4,8 

 6 1 . 1 5 , 

 6^1. i3, 7 

 6o.5o,2 



65. 9,7 

 64.28,1 

 65.21 ,6 

 66.25,3 

 62.53,1 

 65 . 57 , 5 

 64.17,5 

 63. .53, 4 



66.. 53,', 



63. 6,9 



66 , 5,9 

 61.43,4 

 65.. 38, 7 



II 

 62.21,7 

 65.49,4 

 66.29,6 

 65.49,3 

 62.3(;,r, 



» Déclinaison. — La déclinaison est minimum à Belfort (i3"59',8) et 

 maximum au Conquet (^i(f:)SV,i). Dans le nord delaFrance, elle varie d'en- 

 viron 3o' par degré de longitude; cette variation est moindre dans le Midi. 

 La différence de déclinaison entre deux points de distance donnée sur le 

 même parallèle augmente avec la latitude, et les lignes isogones sont plus 

 resserrées dans le Nord que dans le Midi. La Carte des lignes d'égale décli- 

 naison présente une particularité remarquable : en Bretagne, les courbes 

 n'ont pas la même allure que sur le reste du réseau, et cette anomalie est 

 confirmée par un grand nombre d'observations. En comparant la Carte 

 actuelle avec celle que Lamont a construite pour le mois de mars i854, on 



