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l'apparence d'un chapelet de petits nuages qui se transportent en gardant 

 leurs distances respectives; celles-ci, correspondant à des intervalles de 

 temps connus, permettent de mesurer la vitesse du courant. 



» M. Mach signale un défaut de fixité dans la direction des filets d'air 

 qui présentaient des oscillations continuelles; l'auteur attribue ces mou- 

 vements à des changements dans la pression aérodynamique. 



» Ces études m'étaient inconnues lorsque je présentai à l'Académie le 

 résultat d'expériences où j'avais soumis à l'action de corps de diverses 

 formes un courant d'air placé dans des conditions identiques à celles où 

 j'avais étudié les courants de liquides. Pour suivre les mouvements de 

 l'air, je me servais de filets de fumée qui, aspirés comme l'air lui- 

 même par l'action d'un ventilateur, pénétraient, sans vitesse propre, 

 dans le tube à parois de glaces. Air et fumée étaient filtrés à travers 

 des toiles à mailles fines et cheminaient parallèlement à l'intérieur 

 du tuyau, tant que le courant ne rencontrait pas d'obstacle. Ces expé- 

 riences, comme celles de M. Mach, ont montré qu'aux vitesses em- 

 ployées l'air et les liquides se comportent sensiblement de la même 

 manière. 



» A ce moment M. Berlin, ingénieur de la Marine, me mit en relations 

 avec son collègue de Liverpool, M. Hele-Shaw, qui depuis plusieurs années 

 poursuivait des expériences sur le mouvement des liquides dans des espaces 

 clos. Les images si nettes et si régulières que donne la photographie de 

 filets de givcérine colorés montrent comment l'incompressibilité des 

 liquides supprime les remous quand le mouvement se produit dans un 

 espace inextensible, tandis que des remous ont toujours lieu, à des degrés 

 divers, en aval des corps immergés dans un courant d'air, et même dans 

 un liquide, s'il circule dans un canal ouvert. 



» Dans la construction de mon nouvel appareil, la section du tuyau à 

 air fut portée de o'",20 à o"',5o, le nombre des filets de fumée de 20 

 à 58; les toiles filtrantes furent remplacées par des gazes de soie à 

 mailles très égales; enfin j'introduisis dans mes expériences un système de 

 chronogra[)hie qui permet de mesurer, sur chacun des fdels de fumée, sa 

 vitesse aux diverses phases de son parcours. 



)) A cet efiet, la série de petits tubes qui amène sur la gaze filtrante les 

 filets de fumée qui vont être aspirés est soumise à un ébranlement latéral 

 qui se répète dix fois par seconde. Un trembleur électrique réglé à cette 

 fréquence entrelient ce mouvement vibratoire. Sous cette influence, les 



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