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 sulfiiriqiie; 2° racciiiniilateii!- r/» cuivre: plomb cuivre, plomb peroxyde, 

 solufion acidulée de sidfafe de cuivre ; 3" l'accumulateur au zinc amnlc/amé : 

 ploml) zingué, plomb peroxyde, solution acidulée de sulfnte de zinc. Les 

 trois spécimens expérimentés n'étaient pus complètement /b/mc5. 



» Des mesures de force électromolrice ont été faites, pendant \a charge 

 et la décharge, par la méthode de Végnle déviation. 



» Mes expériences confirment précisément et étendent les observations 

 déjà anciennes de M. Gaston Planté, sur les variations de la force électro- 

 motrice dans les accumulateurs. Voici les conclusions de mon travail : 



» I. Dans les trois systèmes d'accumulateurs étudiés, la force électro- 

 motrice secondaire est notablement pins élevée durant la charge que pen- 

 dant la décharge. Le ra|)port de la plus petite de ces valeurs à la plus grande 

 pourrait être appelé coefficient de baisse; c'est un fadeur lU^ perle qui affecte 

 le rendement des accumulateurs. 



>) IL La surélévation fugitive de la force électromotrice augmente : 



» i" Avec l'intensité du courant de charge (G. Planté); 



» 2" Avec la force électromotrice fie la source. 



» III. Dans l'accumulateur Planté, la force électroniotrice est au moins 

 i^"'',95 pendant la charge, et au plus i™",8.') pendant la décharge. Le 

 coefficient de baisse est donc o, q5, dans les conditions les plus favorables. 



» IV. Dans l'accumulateur au cuivre, la force électromotrice est au 

 moins i''''',43 pendant la charge, et au plus i™'', aS pendant la décharge. 

 Le coelficient de baisse est o, 8-7, dans les conditions les plus favorables. 

 L'accumulateur au cuivre est celui qui perd le plus. 



» V. Dans l'acciunulateur au zinc amalgamé, la force électromotrice est au 

 moins 2™''*, 4 pendant la charge, et au plus 2^"''*, 36 pendant la décharge. 

 Le coefficierit de baisse est o,qH3, clans les conditions les plus favorables. 

 L'accumulateur au zinc amalgamé est celui qui perd le moins. 



» VL Dans la pratique, les pertes à subir par les variations de la force 

 électromotrice seront presquo toujours supérieures à celles qu'on vient 

 d'indiquer, parce qu'on emploie généralement des régimes de charge et de 

 décharge plus rapides que ceux qui correspondent aux expériences dont 

 les résidtats sont résumés ici, » 



C. R., iRS'i, 1" Semeure. (T. XCVIII, N' /j. 



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