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» L'azote ralentit la combustion de l'hydrogène et celle de l'oxyde de 

 carbone, la première suivant une proportion plus forte; ceci montre que 

 le phénomène n'est pas dû seulement à l'abaissement de température, qui 

 esta peu près le même dans les deux cas, mais a.issi à l'inégalité plus 

 grande entre les vitesses de translation des molécules gazeuses. 



» L'influence du gaz inerte s'exerce à la fois en abaissant la température 

 de combnstion, ce qui diminue la vitesse de translation des molécules, et 

 en diminuant le nombre des rencontres efficaces entre molécules suscep- 

 tibles d'une action réciproque. Ainsi l'azote en excès notable retarde plus 

 que les deux composants. A volume triple, dans le mélange oxyhydrique, 

 les temps ont été trouvés proportionnels à lo pour l'hydrogène, i6 pour 

 l'oxygène, 24 pour l'azote. La présence d'un excès de l'un des produits 

 retarde encore davantage : ainsi l'acide carbonique retarde plus que l'a- 

 zote la combustion de l'oxyde de carbone. 



» Dans tous ces effets interviennent aussi l'inégalité des chaleurs spéci- 

 fiques (pour C-0*) et les changements de dissociation, produits par la pré- 

 sence des composants ou des produits. 



VII. — Systèmes isomères (3oo"). 



Az-+0- 26,5 



Az-0- i5,4 



O" o,83 



i+Rî + O'* 1,37 



» La combustion est plus lente dans les systèmes moins condensés, qui 

 sont en même temps ceux qui dégagent le moins de chaleur : double 

 cause qui diminue à la fois la vitesse de translation et la probabilité des 

 rencontres elficaces de molécules. 



VIII. — Mélange de deux gaz combustibles, 



\V- + 0' i,o4 C''H*+0'^ 2,86 



C'0'^+0- .. 1,29 



H^ + iCO^ + O». ... 2,57 C'H*-hH«-|-0>* 1,37 



H^+fC^O^+O'». .. 1,39 



H'-hC20==+0» 3,88 



H=-t- 2C-o"--^o''' — 4,i4 



» La vitesse de combustion n'est la moyenne dans aucun cas. Mais les 

 deux gaz paraissent tendre à brûler séparément, chacun avec sa vitesse 

 propre. Tl en résulte que le maximum de pression observé ne répond pas 



