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 on trouve qu'il existe entre R et I la relation très simple 



(5) (H +,.4-p)I ^.^. 



1) Le paramètre f s'exprime en volts, comme une force électromotrice; 

 p représente une résistance ^ctive, à laquelle ne correspond aucune con- 

 sommation de travail mécanique. Les deux équations (i) et (5) contiennent 

 toutes les lois du fonctionnement de la machine pour une vitesse constante 

 de l'induit et pour un mode d'attelage fixe. 



» Si l'on veut déterminer directement (p et jS, on peut faire deux ex[)é- 

 riences précises, en dormant à la résistance R deux valeurs connues R' ( t 

 R" et mesurant les intensités correspondantes I' et 1". On aura ainsi 



R"I"— RT 



r, 



l'y 

 r — I " * 



, r - 1" 



(6) 



(9 = (R"-H' 



» Pour des vitesses variables de l'induit, p et ç deviennent des fonctions 

 du nombre n des tours par minutes. En déterminant expérimentalement 

 la nature de ces fonctions, ra variant depuis i5o jusqu'à 85o tours, j'ai re- 

 connu qu'elles sont linéaires. En d'autres termes: Les paramèti es p et o 

 croissent en inison diiecte de n. On a donc 



ç = a -+- txfi, 

 p = h + fin, 



(7) 



et la formule (5) devient 



{H\ T_ a + a« 



j'ai vérifié cette formule par un très grand nombre d'expériences. 



» Il reste à tenir compte du mode d'attelage de la machine. Or l'expé- 

 rience m'a conduit aux observations suivantes : 



» Latlclaye en tension de (X systèmes identiques multiplie par tx les paramètres 

 p, f et r; l'nttrlage en qitnnlilc de v systèmes identiques divise par v tes paramètres 

 p et r sans modifier le paramètre (p. 



/) Si donc nous désignons par a,, a,, /),, |B, et r, des paramètres corres- 

 pondant à une seule des bobines, nous aurons 



(9) n = ^rt,, a=-«,, '•=-/',, b = p.b,, |S=p.p,. 



