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» J'entoure chaque ill du câble, de chanvre imjjrégné de cériise ou de 

 minium; je les câble eu cet état, par torons de cinq fils, en plaçant au 

 centre une âuic eu cuivre non protégée (il n'en est pas besoin puisqu'elle 

 est entourée de lils garantis de riiuniidilé). Quand le conducteiu' est câblé, 

 je roule une bande de toile imprégnée de céruse ou de minium, qui re- 

 couvre le tout et lait un préservatif complet. « 



MÉCANIQUE APPLIQUÉE. — RésitUats d'expériences sur un nouveau système 

 de ventilateur à force centrifuge. Mémoire de M. L. Ser, présenté par 

 M. Tresca. (Extrait par l'auteur.) 



(Commissaires : MM. Phillips, Tresca, Resal.) 



« L'auteur a pidjlié, en 1878, un essai de théorie des ventilateurs à 

 force centrifuge, fondée sur les principes de la Mécanique rationnelle, et 

 il est arrivé aux trois formules suivantes : 



r '^00/ '0 cos-/\ „ ,•? . fl r,, loooQE 



g ' \ r cosô/ -^ I o D ' p 



» E, pression ou dépression produite, en mètres de hauteur d'eau; 



» Q, volume débité, en mètres cubes par seconde; 



» T, travail dépensé, en kilogrammètres par seconde; 



» r, rayon extérieur des ailettes; /'o, rayon intérieur; 



» a, vitesse angulaire; 



» y, angle du dernier élément des ailettes avec la circonférence de 

 rayon r, ; 



» 0, angle du premier élément avec la circonférence de rayon r^; 



» d, densité de l'air; g-, accélération due à la pesanteur; 



» m, (xeip sont respectivement les rendements manométrique volumé- 

 trique et dynamométrique. 



» Plusieurs ventilateurs ont été construits sur les données de cette théorie 

 par MM. Geneste, Herscher et C'^. Deux d'entre eux ont été particulière- 

 ment l'objet d'expériences : l'un soufflant pour feux de forge, l'autre aspi- 

 rant pour puits de mines. 



)) Le ventilateur soufflant se compose d'une roue, de o™, 5o de diamètre, 

 formée d'un plateau circulaire sur lequel sont fixées trente-deux ailettes 

 courbes. L'air aspiré, au centre, dans l'atmosphère, est refoulé par la rota- 

 tion des ailettes dans une enveloppe en forme de spirale qui le conduit à 

 une buse d'échappement de section ii = o""!, oGio. 



