( 1096 ) 



saurait moralfnient nous soustraire, et c'est avec un profond sentiment de 

 son importance que nous rappelons ici les services que cette ingénieuse 

 solution a rendus à la Mécanique appliquée. 



D'un autre côté, voici que M. 3f arcel Deprez, par ses bolles expériences 

 du chemin de fer du Nord, et parcelles de Grenoble à Vizille, a pratique- 

 ment démontré que le transport de l'énergie y avait été réalisé avec succès 

 pour une puissance de Zj à 5 chevaux-vapeur et jusqu'aux distances de 8*"" 

 et iS*"". L'installation de câbles télorlynamiques ne pourrait sans doute se 

 prêter à un si grand parcours, et tout fait penser que la transmission élec- 

 trique, dans la direction dont M. Deprez poursuit heureusement l'étude, 

 aura facilement raison de plus grandes longueurs et de plus grandes puis- 

 sances transmises. 



C'est donc à bon droit, et sans avoir même à escompter les promesses de 

 l'avenir, que votre Commission, à l'unanimité, décerne à M. Marcel Deprez 

 le prix Fourneyron pour i883. 



ASTRONOMIE. 



PRIX LALANDE. 



(Commissaires : MM. Faye, Lœwy, Mouchez, Wolf; 

 Tisserand, rapporteur.) 



En fondant le prix qui porte son nom, Lalande a demandé qu'il fût dé- 

 cerné chaque année « à celui qui aura fait l'observation la plus curieuse, 

 ou le Mémoire le plus utile, pour le progrès de l'Astronomie, en France ou 

 ailleurs ». 



La Commission croit remplir pleinement les vues de l'illustre astronome 

 en décernant le prix à MM. Bouquet delà Grte, deBernardières, Cocrcelle- 

 Senecil, Fleuriais, Hatt, Perrotin, Bassot, Bigourdan et Callandreau, 

 chefs des expéditions françaises, qui sont allés observer le passage de Vénus 

 sur le Soleil, le 6 décembre 1882. (MM. d'Abbadie, Perrier et Tisserand, 

 chefs de trois des missions, étant membres de l'Académi*^, ne pouvaient re- 

 cevoir le prix; la Commission lésa remplacés par leurs seconds, MM. Cal- 

 landreau, Bassot et Bigourdan.) 



La Commission croit devoir rappeler qu'en 1875 le prix Lalande a été 



