( i4'a ) 



pliquer à l'avenir à ses canons, quand elle sera libre d'adopter ce mode de 

 construction. 



» Jusqu'ici on s'est préoccupé principalement, dans l'établissement des 

 nouvelles pièces d'artillerie, de leur résistance transversale, ou résistance à 

 iéclatemenl, sans faire participer le frettage à la résistance longitudinale, ou 

 résistance au déculassement, 



'"'*) La plupart des pièces construites jusqu'à présent sont constituées par 

 un tube ayant toute la longueur de la pièce et renforcé, sur tout ou partie de 

 cette longueur, par un ou plusieurs rangs de frettes superposées. 



« Avec cette disposition, le tube central du canon doit résister seul à tout 

 l'effort longitudinal provenant de la pression des gaz sur la culasse. Dans 

 la pièce de lô""" exécutée par la Société des Forges et Chantiers, c'est non 

 seulement la résistance transversale qui est visée dans le frettage, mais 

 aussi la résistance longitudinale, afin d'éviter le déculassement par lequel sont 

 mises le plus souvent hors de service les bouches à feu construites dans ces 

 temps derniers en vue du percement des murailles des navires cuirassés. 



)) Pour obtenir une résistance longitudinale plus grande, le premier 

 rang des frettes est remplacé par un long manchon portant agrafes à chaque 

 bout et placé à chaud, de façon à obtenir un serrage longitudinal. 



» Ce manchon emboîte toute la partie postérieure du canon, depuis la 

 culasse jusqu'à la frette à tourillons, à laquelle il transmet la traction qu'il 

 supporte pendant le tir. 



» Cette disposition présente, entre autres avantages, ceux de produire 

 des bouches à feu également résistantes au déculassement et à l'éclatement, 

 et de permettre l'emploi de tubes de canon relativement minces, d'épais- 

 seur uniforme : ce qui rend le martelage et la trempe à l'huile plus effi- 

 caces. 



» L'application de ces principes à la construction du canon de iG*^™ 

 précité a permis d'établir la plus puissante pièce de ce calibre qui ait été 

 essayée jusqu'à ce jour. 



» Elle a 5™, 89 de longueur totale, 35 calibres de longueur d'âme, et 

 elle pèse 6200''^. 



» La charge maximum de '5i^^, 5 qui a été employée a imprimé à un 

 projectile de (^o^'^ une vitesse de G32'" par seconde à la sortie de la bouche 

 à feu, avec une pression maximum de 2200^"". 



» Dans ces conditions, le projectile peut percer, à très courte dislance, 

 une |)laque de fer doux de 35"'" d'épaisseur. 



» Sous un angle de 35°, la portée est de 14'''", 5. 



