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M § 8. Commutateur de démarrage. — Cette obligation où l'on se trouve 

 d'exciter les machines par des courants engendrés en dehors d'elles ne 

 soulève à Greil, où l'on dispose de la force motrice, aucune difficulté. Il 

 n'en est pas de même à la Chapelle. 



» A Creil, les locomotives mettent en mouvement, à l'aide d'une trans- 

 mission par courroie, l'arbre des anneaux de la génératrice, lequel actionne 

 à son tour celui de l'excitatrice. 



» Le mouvement de l'excitatrice détermine le courant local et, par . 

 suite, le champ magncticpie de Creil. 



» Le mouvement de la génératrice se produisant dans ce champ magné- 

 tique détermine, par induction, le courant de la ligne. Ce courant passe 

 donc dans les anneaux de la machine de la Chapelle; mais, comme à la 

 Chapelle il n'y a jusqu'ici aucun champ magnétique, puisque le circuit 

 local de la Chapelle est séparé de la ligne et ne reçoit rien, les anneaux 

 récepteurs resteront immobiles, malgré le courant qui les traverse. 



» Il n'y a donc aucune transmission de travail. On a tout au plus de 

 l'énergie disponible. 



» Pour la transformer en travail effectif, il faut créer et entretenir le 

 champ magnétique de la Chapelle. Le moyen le plus naturel serait d'avoir 

 là une petite machine à Aapeur actionnant l'excitatrice. C'est ce moyen 

 qu'on a employé dans les débuts; mais, au point de vue industriel, il serait 

 absolument inacceptable; car, quand on prétend distribuer de la force, 

 il ne faut pas commencer par exiger de ceux qui doivent la rece^ oir qu'ils 

 aient chacun une petite machine à vapeur à domicile. Ce serait comme si, 

 pour pouvoir utiliser un abonnement au gaz, il fallait commencer par avoir 

 une petite usine chez soi. 



» Mais la difficulté n'est qu'apparente et voici par quelle disposition 

 très ingénieuse M. Deprez l'a éludée : 



)) On met l'arbre de l'anneau de la réceptrice en communication méca- 

 nique avec celui de son excitatrice par une courroie. 



» D'autre part, quand on commence à faire un transport, à l'aide d'un 

 commutateur, on met provisoirement le circuit local de la Chapelle dans 

 le circuit de la ligne. Alors, le courant de celle-ci arrivant à la fois dans les 

 anneaux et les inducteurs de la réceptrice, les anneaux se mettent en mou- 

 vement; leur mouvement se communique à l'excitatrice et, par suite, le 

 champ magnétique de la Chapelle va croissant. 



» Quand il atteint sa valeur normale, ce qui arrive au bout de peu d'in- 

 stants, à l'aide du même commutateur, on sépare de nouveau le circuit 

 local de I^a Chapelle de celui de la ligne. Une fois que le champ magné- 



