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 chaleureuses félicilations à M. Marcel Deprez pour les admirables résultats 

 c[u'il a obtenus. Elle exprime à MM. les barons de Rothschild sa vi^e re- 

 connaissance pour l'inépuisable générosité avec laquelle ils ont doté cette 

 gigantesque expérience. » 



TABLEAU I. — ExpÉRiE.\CES de transport 

 faites par la Commission d'examen le 24 mai i886. 



Nlmiéros d'ohdue 



Intensité 



Heures 



( Déviation du galvanumélre ; 

 Crcil ICvi = o,3oo / 

 Paris Kv — 0,222 >' 

 Intensité en ampères 



K = 



Force 

 électro- 

 motrice. 



Intensité moyenne 



Déviation du potentiomètre : 

 "Creil Kn = i64",5 / 



K = 



Champ 

 magné- 

 tique. 



K 



Paris Kii = 129 ,3 )' ' ' 



Potentiel aux bornes 



Force éleetromotrice 



Déviation du galvanomètre : 

 i 'Creil Ivvii = 1 ,027 j 

 ( Paris Iv,ï -= 1 , loti ) ' ' ' 



Intensité en ampères 



Travail électrique (en chevaux) 



Nombre n de tours par minute 



Somme _K des ordonnées du dynamomètre.. 



Abscisse x du dynamomètre 



Travail dynaniométrique à la génératrice 



V "' = ^ '•'° <='i<=vaux-j 



Charge P au frein de la réceptrice (L = 2"',3o, 



bras de levier du frein) 



Travail mécanique utile de la réceptrice donné 



, . . / 2nLKP 



par le trein I,, = -r- = en chevaux 



\ " bo X 7:3 



Picndemenl mécanique industriel 



28, 5o 



46SS"' 

 4887 



3o,2: 



3 1,0'; 



7>5| 

 168 

 171,5 

 84 



(iG,7 



V"-. 



Creil. Paris 



25, 18 



7S554 



jo,37 



'1996"' 



52i5 



01,00 

 31,81 



182 

 iSi 

 'J- 



77.' 



33, 5o 

 _7Vi3 

 5o 



35, 5o 



4526"' 

 4242 



26, 5o 



29,31 

 4,'|H 



32,8 



3. 



Croil. Paris. 



32,62 



5366"!' 

 56o5 



3o,25 



31,07 

 7.54 



■99 



188 



99 

 86,1 



37,40 



483G"i 

 4527 



27,.)0 



.30,42 

 4,8, 

 .6, 



38, () 



,83 



Croil. Pari 



II ,00: » 



3o,43 

 9% 129 



40,2,5 

 8»,93fi 



9,2,) 



.34,75 



5716"' 

 5981 



34, 'tn 

 9>25 

 .06 



39,20 



0069'°' 

 47'' 



29,00 



32,07 

 5,34 

 '78 



Va,^ 



43,92 



Creil. Par 



02, go 

 9%879 



44,25 

 9',824 



9,85 



3(),5o 



6004'"' 

 G290 



35,35 



36, 3o 

 10, 3o 



218 



228 



116 



42,20 



5456"' 

 0081 



3 1,00 



34,29 



6,11 



295 



41.81 



■ Une déviation d'un degré du galvanomètre vaut K ampères. 

 ■' Une déviation d'un degré du potentiomètre vaut K volts. 

 xy 



" La formule T.., 



!l6 



résulte du tarage des dynamomètres. 



