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2° Le mode d'éclairage du repère, de nuit comme de jour;" 



3° Les précautions prises pour conserver ou restituer à la pointe de la 

 toupie son acuité indispensable ; 



4° Les opérations concernant l'entretien ou la rectification des pièces 

 dont se compose l'appareil, qui n'exigent pas d'autres outils ou accessoires 

 que ceux dont la boîte du sextant est déjà fournie; 



5" Le mode de lecture des contacts, sur un tambour micrométrique, à 

 graduation très visible ; 



6" La manière la plus avantageuse de diriger les observations, au point 

 de vue au moindre embarras et de la plus grande exactitude possible, etc. 



Ces détails et d'autres encore sont minutieusement prévus et réglés par 

 l'Auteur, et appropriés aux perfectionnements nouveaux apportés à l'in- 

 strument, avec l'habile collaboration de M. Hurlimann. 



IX. Résumé et conclusions . — Bien qu'incomplètes, la description et la 

 discussion qui précèdent suffisent pour mettre en relief les caractères essen- 

 tiels du gyroscope collimateur. 



Ce cpii distingue principalement cette nouvelle application de la toupie 

 pour l'observation des hauteurs, à la mer ('), c'est, d'une part, l'idée 

 féconde d'utiliser sous une forme détournée et pratique les propriétés 

 connues du pendule à lente période (-), dont il a remarqué les analogues 

 dans le mouvement de la toupie à lente précession; d'autre part, l'idée 

 nouvelle, non moins heureuse et très ingénieusement réalisée, de placer 

 devant l'œil de l'observateur, dans le champ de la lunette du sextant, 

 l'image d'une ligne artificielle d'horizon, offrant la même apparence et se 

 prêtant aux mêmes usages que celle de l'horizon visuel de la mer ; bien 

 supérieure en cela, pour la pratique des observations sur les navires, aux 

 glaces réfléchissantes, montées sur toupies, essayées plus d'une fois, mais 

 sans succès, surtout à cause de l'impossibilité d'v maintenir l'image réflé- 

 chie de l'astre vu directement, et de l'obligation d'y mesurer le double de 

 la hauteur (ce qui, comme l'on sait, devient pareillement impossible avec 

 les instruments à réflexion, dès que la distance zénithale devient moindre 

 de 23"), et aussi peut-être parce qu'on avait, dans quelques-uns des hori- 

 zons à toupie proposés, perdu de vue le "v rai principe théorique sur lequel 

 la construction de semblables instruments doit être fondée. A ces divers 



(* ) Nous devons rappeler ici ([ne M. l'amiral Paris avait aussi, en 1867, employé la tou- 

 pie dans son trace-roulis et son trace-vagues {voir la Revue maritime de 1867, p. 278). 

 (') Utilisées par M. Berlin dans son oscitlomètre else^ applications, et par M. Froude. 



