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T.os importantes missions qu'il a brillamment remplies et les ouvrages 

 si utiles qu'il a publiés lui ont acquis la haute estime de la Marine et une 

 notoriété bien méritée dans le monde savant. Ses travaux ont eu surtout 

 pour objet l'application de l'Astronomie à la Géographie, l'Hydrographie 

 et le Magnétisme du globe. 



La transformation si subite et si complète de la marine, à laquelle vient 

 d'assister notre génération , a rendu tout à fait insuffisants, comme on l'a 

 déjà reniarqué, nos anciens procédés de navigation. Une erreur de quel- 

 ques degrés dans la boussole ou la déclinaison avait bien peu d'impor- 

 tance dans notre ancienne marine à voile, quand les routes étaient si 

 courtes d'un midi à l'autre ; et une erreur de un demi-deçré ou même de 

 un degré n'avait pas grand inconvénient, quand, après de bien longues 

 traversées, on n'hésitait pas à consacrer un et quelquefois plusieurs jours à 

 trouver l'entrée d'un port et attendre le moment favorable pour y pénétrer. 

 Aujourd'hui l'extrême vitesse des navires, la nécessité d'arriver à heure 

 fixe et d'éviter des retards qui se traduisent par un notable surcroît de 

 dépenses, et d'autres inconvénients, nécessitent une grande précision dans 

 tout ce qui contribue à déterminer la route et à fixer la position du navire 

 et des côtes. 



M. de Bernardières, après avoir étudié à l'Observatoire-école de Mont- 

 souris les procédés les plus précis pour la détermination des positions 

 géographiques et des éléments magnéticjues du globe, a été appelé à les 

 appliquer dans diverses importantes missions, toutes remplies avec le plus 

 grand succès. 



Pour le magnétisme terrestre, il est le premier officier qui, depuis bien 

 longtemps, ait fait des séries d'observations régulières et méthodiques, 

 ayant pour but la détermination des trois éléments magnétiques avec toute 

 la précision que peut comporter l'excellent théodolite de Brunner, employé 

 dans de courtes relâches à terre. 



Outre la grande utilité des résultats obtenus pour la correction de nos 

 Cartes, il a démontré, pratiquement aussi, combien était facilement réali- 

 sable le projet proposé, il y a peu d'années, au Bureau des Longitudes, 

 pour refaire une nouvelle Carte magnétique du globe, cpii serait d'une si 

 haute utilité pour la navigation. 



La seule Carte complète qui ait jamais été faite avec des documents d'une 

 valeur réelle est celle que publiait le capitaine de frégate Duperrev, en 

 1822, à la suite de ses deux voyages autour du monde, pendant lesquels il 



