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» On peut compter parmi les plus exactes les vitesses indiquées par les 

 flotteurs retrouvés sur des côtes très peuplées, parce que ces objets n'ont 

 pas tardé à être pris dans des filets de pêche, recueillis [)ar des embarca- 

 tions ou trouvés à terre. Dans de tels parages, on remarque, en effet, 

 moins d'écart entre les vitesses des flotteurs qui y sont apparus, et c'est 

 pourquoi un plus grand nombre d'entre eux y devient utilisable; il en est 

 ainsi pour les côtes de Madère et des Canaries, qui sont garnies de pê- 

 cheurs; pour celles du Portugal et de l'Espagne, et plus encore pour celles 

 de l'Irlande et de l'Ecosse. La même remarque est applicable aux côtes 

 barbares du Maroc jusque près du Sahara; mais c'est ici à cause d'une 

 habitude des tribus misérables de ces pays, qui visitent sans cesse leurs 

 interminables plages pour y chercher des épaves. 



» Aux Antilles et en Norvège, le développement considérable des côtes, 

 par rapport à la population, produit un effet contraire. 



» Les trois flotteurs parvenus en Islande ne sont pas utilisés, parce que 

 la rareté des habitants v est plus grande encore. 



» Je ne puis utiliser pour les moyennes de vitesse les quatre flotteurs 

 recueillis aux îles Bermudes, et dont les voyages ont duré des années; 

 mais, joints aux deux flotteurs trouvés en pleine mer dans l'ouest des 

 Açores, ceux-là m'ont aidé à reconnaître le bord intérieur du tourbillon 

 océanien et à comprendre pourquoi de nombreux flotteurs, qui avaient 

 disparu durant un long intervalle, avaient ensuite apparu près de ces 

 mêmes Acores, ou bien encore, mais plus rarement, en Europe. 



» Je n'ai point fait participer à l'établissement des moyennes les flot- 

 leurs qui ont voyagé pendant des périodes exceptionnellement longues; 

 je leur ai, au contraire, appliqué la moyenne générale fournie par l'ensemble 

 des sections; et, pour tracer leur parcours sur la Carte, j'ai recourbé paral- 

 lèlement à la marche générale du flottage des lignes dont le développe- 

 ment répond par sa longueur au nombre de milles indiqué par cette 

 moyenne, multiplié par la durée du flottage. 



)) La vitesse moyenne, pour la région comprise entre les Açores, l'Ir- 

 lande et la Norvège, est de 3°"""*, 97 par vingt-quatre heures. 



)) Entre les Açores, la France, le Portugal et les Canaries, cette movenne 

 estde5°""«Si8. 



» Des Canaries aux Antilles, aux Bahamaset même jusqu'aux Bermudes, 

 elle atteint lo"'"",! i. 



» Dans la moitié orientale de l'arc qui s'étend des Bermudes aux Açores, 

 elle redescend jusqu'à G™'"", 42. 



