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bancs, surtout au voisinage des assises marneuses, qui se trouvent ainsi 

 supprimées par une lacune mécanique, que rien ne dislingue d'abord, si ce 

 n'est l'irrégularité de ses intermittences, d'une lacune sédimentaire. Il 

 peut aussi s'y produire des cassures nettes, avec déplacement relatif plus 

 ou moins considérable dans le sens du mouvement, c'est-à-dire dans le 

 sens horizontal. 



» Mais ces glissements relatifs sont surtout développés à la base de la série, 

 qui s' écrase et s' étire dans toutes les proportions. Au-dessus d'un étage de base, 

 qui s'étale sur la surface de charriage et joue en quelque sorte le rôle de 

 liibréfiant( le Trias dans les Alpes et en Provence), la masse charriée, régu- 

 lière dans ce qui en reste, débute par un terme quelconque, souvent très 

 élevé daus la série. Les étages intermédiaires manquent complètement ou 

 ne sont représentés que par quelques couches très amincies. L'étage de 

 base, avec les lames de charriage et les lambeaux de poussée, a rempli 

 les dépressions préexistantes du substratum, où il s'est souvent amassé 

 avec une grande épaisseur. 



» Enfin, il arrive en certains points que la nappe charriée, par sa masse, 

 fait elle-même obstacle à son propre mouvement : alors les couches se 

 pressent, se froissent, s'entassent et se chevauchent, en produisant les plis 

 les plus énergiques des régions de montagnes. 



» Telle est en résumé la description et la synthèse des diverses phases 

 que j'ai pu observer dans le phénomène. Mais cet aperçu serait incomplet 

 si l'on ne faisait entrer en ligne de compte quelques-uns des exemples 

 observés dans les grandes Alpes. 



» La nappe charriée a une épaisseur énorme, de plusieurs milliers de 

 mètres; c'est ce qui, avec la lenteur du mouvement, lui permet de s'avancer 

 sans se disloquer. Mais, de plus, elle n'avance pas tout entière à l'air libre; 

 la base au moins, en certains points, s'avance en pénétrant souterraine- 

 ment dans les couches du substratum et en y faisant sa trouée. C'est ce 

 qu'on voit avec évidence au mont JoUy, où une série de plis horizontaux 

 superposés dessinent des dents à écliancrures très profondes, entre 

 lesquelles se moulent les premières couches en longues sinuosités de plu- 

 sieurs kilomètres, tandis que les couches supérieures suivent le même 

 dessin en l'atténuant progressivement, et que les couches tertiaires du 

 Flysch qui, sans doute, se déposaient encore pendant le mouvement, n'en 

 sont plus qu'à peine affectées. C'est encore ce que montre le double pli de 

 Glaris, qui n'est très probablement qu'un pli unique, qui, à l'est, avec ses 



