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M. DE Jacobi adresse à l'Académie, au nom de M. Winberg, Directeur de 



l'Imprimerie impériale de Saint-Pétersbourg, quelques planches de cuivre et 



divers exemplaires de gravures reproduites par les procédés héliographiques. 



(Renvoi à la Section de Physique.) 



RAPPORTS. 



TOXICOLOGIE. — Rapport verbal sur un ouvrage de M. Fayrer, professeur au 

 collège médical de CalcuUa, intitulé « Histoire des Serpents venimeux de 

 l'Inde, ou The Thanatophidia of India ; » par M. Dumas. 



« Cet ouvrage, dont l'Académie m'a chargé de lui rendre compte, est 

 accompagné de 3i très-belles planches; il contient une étude zoologique 

 complète des Serpents venimeux de l'Inde. 



» Sous le rapport de leurs caractères anatomiques et de leur distribution 

 géographique, je me borne à le signaler aux zoologistes. 



» Il renferme une triste statistique des décès causés par la morsure 

 des Serpents, fournie, pour l'année 1869, par les secrétaires des agents 

 politiques des huit gouvernements suivants : 



Bengale. 



Provinces nord-ouest. 



Punjab. 



Oude. 



Provinces centrales. 

 Inde centrale. 

 Bajpootans. 

 British Burmah. 



» Ces rapports ne contiennent que les cas survenus dans une partie de 

 l'Inde; car les présidences de Madras et de Bombay ne sont pas comprises 

 dans cette statistique. Si les renseignements étaient complets, on aurait 

 un chiffre de mortalité beaucoup plus considérable, et cependant, on va 

 le voir, il est déjà énorme. 



» Les différentes espèces de Serpents étant classées suivant la gravité 

 relative de leur morsure, le Cobra occupe la première place; le Knait [Bun- 

 garus cœruleus) vient ensuite. Quant à ces accidents, que les relevés attri- 

 buent à des Serpents divers ou non reconnus, ils doivent être rapportés soit 

 au Cobra, soit aux espèces ou genres suivants : Bungarus cœruleus, Hama- 

 dryas, Daboia, Bungarus fascialus, Hydrophis, et quelques-uns à l'Echis 

 carinata et au Trimeresuri , quoiqu'il y ait lieu de croire que la morsure de 

 ces derniers entraîne rarement la mort. 



extrémités de l'écluse paraît être d'ailleurs intéressant pour la rapidité des manœuvres, tout 

 en évitant des dangers pour les bateaux, dans les circonstances où la navigation devrait cire 

 plus rapide qu'à l'ordinaire. 



