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 s'opèrent la majeure partie des phénomènes, reste inexplorée. Nous avons 

 pensé que, pour acquérir les vues d'ensemble qui seules permettront d'éta- 

 blir la science sur des bases inébranlables, il fallait entrer dans la voie des 

 ascensions scientifiques, avec des aérostats spéciaux, un personnel de choix 

 et un matériel de Météorologie aérostatique qui est, du reste, à créer pres- 

 que en entier. 



» C'est guidés par ces idées que nous avons fait, le 26 avril dernier, une 

 première ascension scientifique, préparée avec soin. Nous avions réuni un 

 matériel considérable, dû eu notable partie à l'obligeance do MiM. Janssen, 

 Marié-Davy et Ch. Sainte-Claire Deville, qui, ainsi que la Société française 

 de Navigation aérienne, avaient bien voulu nous éclairer de leurs conseils 

 et approuver le programme d'éludés adopté par nous. MM. Crocé-Spinelli 

 et Penaud avaient en effet préparé une série de tableaux, divisés en colonnes 

 dans lesquelles trouvent place les différentes observations et expériences 

 que l'on peut faire en ballon. Ces tableaux portent les titres suivants : 

 triangulation aérostatique; observations météorologiques, physiques et 

 chimiques; observations physiologiques; observations et expériences aéro- 

 nautiques. 



» Quelques-uns des instruments emportés étaient uniques en leur genre. 

 Un baromètre holoslérique, sensible et très-précis, descendant jusqu'à 

 16 centimètres de mercure, nous avait été confié par M. Janssen, qui l'avait 

 fait construire pour ses voyages dans l'Himalaya. Nous avions aussi un 

 thermomètre bimétallique, imaginé et construit par M. Jobert. Cet instru- 

 ment est seul assez sensible, tout en étant stable et solide, pour indiquer 

 de rapides variations de température. Un appareil d'une disposition nou- 

 velle, muni d'une suspension à la Cardan et pouvant être tenu à la main, 

 était destiné à faire le point. Cet instrument, dû à M. Penaud, permet d'ob- 

 tenir successivement la direction et la vitesse, à l'aide d'observations réité- 

 rées sur le même point de visée. Citons encore un hygromètre à point de 

 rosée, simplifié par M. Janssen de manière à pouvoir être employé à bord 

 d'un aérostat, et un électroscope avec boules suspendues à de longs fils 

 isolés, prêté par M. Marié-Davy. Notre collègue, M. le D' Bureau de Vil- 

 leneuve, nous avait aussi prêté plusieurs appareils. 



» Réalisant une idée de IMM. Jobert et Crocé-Spinelli, nous avions plu- 

 sieurs centaines de feuilles imprimées, que nous avons jetées de la nacelle 

 et dans lesquelles nous demandions des renseignements sur l'heure du pas- 

 sage de l'aérostat, la pression barométrique, la température, l'aspect du 

 ciel, la force et la direction du vent. Vingt-trois de ces feuilles nous ont 



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