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le lest liquide loge dans des espaces trop elendus, sedeplace 

 avec une telle rapidile qu'il fait basculer l'appareil, produit 

 les pertes accidenlellos qui viennent d'etre signalers, et 

 ajoule a cet inconvenient eelui non moins grave d'inlimider 

 le personnel de 1'equipage. 



Jc crois devoir donner ici \° une formule destinee a 

 guider le construcleur d'um cloche bydrauliquesur la capa- 

 city a donner aux compartiments lateraux, afiu de pouvoir 

 descendre, sans compression prealable, a une profor.deur 

 determinee; 2° une aulre formule pour reconnailrea quelle 

 profondeur on peul aller, sans compression manuelle, avec 

 une cloclie du m6me genre, que loccasion nous livre; 5° 

 une den-Iere formule pour tiouver le coefficient de pression 

 d'air a fairedans les comparliments lateraux pour descendre 

 sous une colonne d'eau qui depasse les limiles prevues en 

 verlu de la i re formule. 

 Soit a, le nombre des compartiments lateraux; 



b, la capacild moyenne d'un de ces compartiments ; 



c, id. du rez-de-e'haussee; 



d, id. dePenlrepont. 



n, hauteur metrique de la colonne d'eau sous laquclle 

 on vent pom oil descendre sans compression. 



x, 1c coefficient de c -f- d, donl le pioduit est egal a 

 la capacile cherchee par la l re formule; 



y, la profondeur a laquelle on p«-ut aller sans compres- 

 sion. 



2, le coefficient 3c la densite atma£pherique a faire 

 dans les compartiments lateraux pour les bes>oius de 

 la 5 e formule, c'est-a-diic, le nombre qui, diminue 

 de I'unite indique la proportion d'air a introduire 

 mecaniquement. 



l re formule : x = ( c + cl ) — - 



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