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arme lorsqu'il fui envoyé à Cherbourg en 1800. Son séjour 

 y fut de courte durée ; mais il y revint 2 ans après, cl 

 ce fut alors qu'il s'allia avec l'iuic des familles les plus res- 

 pectables de cette ville. 



M. Javain fut nommé chef de bataillon au choix. C'était 

 le lendemain de la bataille d"Austerlitz, à la suite d'un fait 

 d'armes qui mérite d'être cité. 



La veille de cette bataille célèbre, M. Javain était atta- 

 ché à un corps d'armée qui no devait pas donner, et qui 

 était placé derrière une rivière profonde. L'Empereur ins- 

 pectant tous les corps, visiiant toutes les positions , consi- 

 déra celle-ci comme imporiantc. Il demanda au général 

 en chef un officier du génie pour construire une tète de 

 pont. Le capitaine Javain fut chargé de ce travail et l'exé- 

 cuta dans la nuit. Le lendemain, un corps de l'armée ennemie 

 se porta précisément sur la position qui avait fixé le re- 

 gard du grand capitaine. Ce corps fut repoussé, et le travail 

 de la nuit contribua beaucoup h cette défaite. 



Le lendemain de la bataille, l'Empereur se fit présenter 

 la liste des récompenses. Il demanda le nom du capitaine 

 qui avait fait la téic de pont, et comme il ne se trouvait 

 pas sur cette liste , il ordonna qu'on portât M. Jaivaiu comme 

 chef de bataillon. 



De Ih, il reçut un ordre de service pour Wescl, où il 

 resta jusqu'en 1812. A celte époque , il fut nommé chef 

 de l'état-major du génie au corps de l'Océan, et bientôt 

 il fut promu au grade de major, remplacé plus tard par 

 celui de lieutenant-colonel. 



M. Javain exerça successivement l'emploi de direcieur 

 des fortifications h Wesel, au Havre et à Abbeville. Mais 

 en 181 G, il préféra revenir à Cherbourg comme ingénieur 

 en chef, et il y remplit ces fonctions juscju'en 1828, époque 



