SUK LES CÔTES DE LA MANCHE. 309 



vembre. L'obscurité lui permit de sortir sans cire aperçue 

 et de retourner au Havre. Les deux frégates anglaises 

 mouillées dans la baie se mirent à sa poursuite à la 

 pointe du jour, lorsque déjà on ne la voyait plus : l'une 

 courut h l'est et l'autre à l'ouest ; une troisième, arrivant 

 de la mer , suivit celle qui se dirigeait vers Cherbourg. 

 h' Amazone eut le bonheur de se sauver ; mais c'é- 

 tait pour venir bientôt se perdre sous Barileur. 



Après l'évasion de VJmazotie , l'ennemi redoubla de 

 surveillance pour garder à vue VElisa. Le 6 décembre , 

 il vint mouiller avec sa division près de la frégate fran- 

 çaise, embossée sous le fort do la Hougue ; ses dispositions 

 décelaient un dessein hostile. Nos canonnières et autres 

 petits bâtiments qui se trouvaient dans les mêmes eaux, lou- 

 voyèrent la nuit autour de la frégate pour écarter les pé 

 niches incendiaires qui voudraient s'en approcher. 



Ce n'était pas en vain qu'on avait conçu des craintes. 

 Dans l'après-midi du 7 décembre , l'ennemi fit avancer 

 une bombarde qui vomit de nombreux projectiles. Le bom- 

 bardement recommença le lendemain au malin , la nuit 

 suivante, et le 9 durant toute la journée. La bombarde 

 mil à la voile le 10 et vida la baie. Elle avait lire dans 

 ses quatre attaques 227 bombes sur YElisa ; plusieurs de 

 ces projectiles atteignirent le rivage et tombèrent dans 

 Saint- Vaast. Pendant ces tentatives, aussi infructueuses 

 que les précédentes, la division anglaise se composait de 

 cinq voiles : un vaisseau , deux frégates , une corvette et 

 la bombarde. 



Le 19 décembre, à cinq heures et demie du soir, VElisa, 

 profitant du départ des bâtiments qui la bloquaient, mit à 

 la voile pour se rendre à Cherbourg. Mais si la mer était 

 libre , le temps n'était pas propice ; elle ne put aller loin : 



