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DE LA MARINE MILITAIRE 



côte, les faisait transporter à Cherbourg par des bateaux 

 de charge que convoyaient des canonnières. Pendant ces 

 travaux, qui durèrent tout l'hiver, Fennenii s"e montra sou- 

 vent dans la baie de la Ilouguc; il tenta plusieurs fois, 

 mais toujours en vain , d'incendier la coque de la frégate, 

 près de laquelle veillaient toutes les nuits nos péniches et 

 nos canonnières. Nos marins se donnèrent mille peines 

 pour déjouer les embûches des Anglais et sauver de leurs 

 biandons les débris de VElisa , dont la carcasse fut enfin 

 dévorée par les flammes. 



S XI. 



Perte de la firégate I'Amazone, à la pointe de 



Barfleur. 



— 25 Mars 1811. — 



Le jour même de sa rentrée au Havre avec sa frégate, 

 le commandant Rousseau adressa au ministre de la marine 

 le rapport suivant : 



" A bord (le VJmazone, an Havre, le 28 novembre 1810. 



» J'ai eu l'honneur de rendre compte à V. Exe. que je 

 suis sorti du Havre le 12, à dix heures du soir, avec la 

 frégate V Amazone sous mes ordres, et VEUsa, capitaine 

 Freycinet, par un vent variable du nord-est au nord-nord-est. 



» Nous fîmes route du nord-ouest au noi-d-ouest quart 

 ouest , cl à une heure du malin , nous aperçûmes à peu 

 de distance de nous deux grands bâtiments de guerre. 

 Dans l'incertitude de ce qu'ils étaient, nous continuâmes 

 notre route jusqu'à trois heures un quart du matin , où 

 nous aperçûmes devant nous les îles Saint-Marcouf, (lue 



