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gâtes de S. M. et par les foris, que ces bâlinienls ont 

 pris le parti de se retirer, et ont été mouiller à deux ou 

 trois portées de canon de nous , dans le sud-est. 



t Dans la nuit du 15 au 16, des péniches de ces bâ- 

 timents vinrent nous lancer quelques fusées incendiaires, 

 et je les fis retirer h coups de canon. 



» Je n'ai eu qu'à me louer, ainsi que le capitaine de 

 ÏElisa, des olficiers et équipages sous mes ordres. Nous 

 n'avons eu qu'un seul homme tué et aucun blessé. 



» Depuis le 17 jusqu'à ce jour, les tempêtes nous ont 

 empêché d'appareiller ; et d'ailleurs il a fallu s'occuper de 

 remplacer des objets essentiels que VElisa avait été obligée 

 de jeter à la mer, et dont le mauvais temps a retardé le 

 transport. 



» Hier, celte frégate étant en sûreté, j'ai pris le parti 

 d'appareiller dans la nuit avec ï Amazone , quoique les 

 bâtiments ennemis fussent mouillés à moins d'une lieue et 

 demie de nous. J'ai passé très-près d'eux sans en être 

 aperçu, et je suis entré ce matin dans le port du Havre. 



» Pendant mon séjour à la Hougue, les capitaines de 

 frégate Lécolier et Drouault , et M. Franqueville , commis- 

 saire principal de Cherbourg , m'ont été extrêmement uti- 

 les, par eux-mêmes et par les secours qu'ils m'ont envoyés* 



s Je suis, etc. 



» Rousseau. » 



V Amazone mit de nouveau à la voile pour Cherbourg 

 dans la nuit du 24 au 25 mars 1811. Mais elle n'eut pas 

 le bonheur d'arriver à sa destination. Chassée avant le jour 

 par une frégate anglaise, elle rencontra devant la pointe 

 de Barfleur une autre frégate et deux corvettes de la 

 même nation, qui lui barrèrent le passage. Attaquée par devant, 



