(56) 

 l'aiUre bras de ce levier tombe entre deux 

 portions de cercles horizontaux qui tien- 

 nent à l'avant- train. Lorsque celui-ci vient 

 à tourner dans un sens ou dans l'autre , la 

 portion de cercle correspondante rencontre 

 le bras inférieur du levier et le pousse ; la 

 corde est alors tirée par le bras supérieur , 

 et les deux pièces qui ferment l'encaisse- 

 ment s'ouvrent en même temps et laissent 

 passage à la roue : cette disposition donne 

 évidemment à la voiture dont il s'agit , 

 toutes choses égales d'ailleurs , l'avantage 

 incontestable d'être moins sujette que les 

 autres à verser , puisque son fond a entre 

 3 et 4 décimètres d'élévation de moins que 

 celle qu'on lui donne ordinairement. 



Cet avantage n'est pas le seul que doit 

 présenter cette voiture j la manière dont 

 le cheval y est atelé en ofire un plus im- 

 portant encore , puisque par son moyen il 

 peut être dételé instantanément , s'il vient 

 à s'emporter , et il n'entraîne avec lui que 

 ses harnois : voici comment cet effet est 

 produit. 



De part et d'autre du collier du cheval , 

 sont deux cordons attachés d'autre part à 



