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 deux fourreaux en cuir de o *" 6 de long , 



fermés seulement à leur partie antérieure , 

 et après lesquels tiennent la dossière , la 

 ventrière et les reculemens ; on introduit 

 les brancards de la voiture dans ces four- 

 reaux , et les deux traits s'attachent aux 

 points ordinaires à deux boucles dont les 

 ardillons sont remplacés par deux broches 

 de fer, qu'on passe par deux trous pra- 

 tiqués aux extrémités des traits , et qui , 

 en s'appuyant sur les boucles , donnent 

 à cet atelage toute la solidité nécessaire : 

 ces deux broches peuvent être tirées de- 

 puis la voiture , à l'aide de cordons atta- 

 chés à leurs extrémités ; alors les traits se 

 trouvant dégagés , le cheval suit et em- 

 porte les fourreaux et les harnois qui y 

 tiennent. 



On peut donc , par ce moyen , se débar- 

 rasser en un instant d'un cheval qui s'em- 

 porte ; mais comme alors il est animé d'une 

 grande vitesse , la voiture qu'il abandonne 

 la partage j et s'il a pris , au moment où 

 on le dégage , une mauvaise direction , la 

 voiture continuant encore de se mouvoir 

 avec assez de rapidité , pourroit exposer 



