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 ce cordon peut être abandonné à l'action 



des leviers en tirant celui qui sert à déte- 

 ler le cheval ; alors au même instant les 

 crochets touchent les essieux , les roues 

 en tournant présentent leurs filets de vis à 

 ces crochets , et aussitôt que ces filets sont 

 pressés par les crochets , il est impossible 

 que les roues continuent de tourner j elles 

 ne peuvent donc plus qae glisser , et cette 

 circonstance est très suffisante pour arrêter 

 le mouvement delà voiture. 



On aperçoit que celle-ci peut s'arrêter 

 avant que les quatre roues ne soient en- 

 rayées ; car comme elles ne sont pas gé- 

 néralement disposées de manière que les 

 £lets de vis pressent en même temps les 

 crochets , il suit qu'elles ne s'enrayent que 

 successivement , mais constamment ; cha- 

 que roue est toujours enrayée avant que 

 d'avoir fait une révolution entière. On voit 

 aussi que ces roues peuvent s'enrayer en 

 reculant. 



Il faut encore observer que le même 

 cordon qui tient les leviers soulevés , re- 

 tient en même temps deux fiches en fer 

 qui glissent dans des ouvertures pratiquées 



