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La rade de Tunis est située au fond du golfe de ce nom. On 

 désigne ainsi la partie du littoral comprise entre la tour de 

 Sidi-bou-Saïd et les eaux thermales d'Hammam-el-eui. La 

 ville de Tunis est jointe à la mer par un lac de huit lieues 

 de circonférence; une étroite langue de sable, qui sépare le 

 lac de la Méditerranée , les met en communication par un 

 canal. Autour de. ce canal s'élèvent les fortifications de la 

 Goulette qui en gardent l'entrée. 



Ces fortifications, étagées les unes près des autres, défendues 

 par des pièces de gros calibre enlevées aux armées espagnoles 

 sont formidables. Les murs de la Goulette renferment un arse- 

 nal, une petite ville et un port militaire ; dans ce dernier sont 

 des forges, un bassin de carénage , des chantiers de construc- 

 tion, des hangars, des magasins et des approvisionnemens de 

 toutes sortes. Le chenal qui traverse la Goulette est étroit; 

 des piquets, placés sur ses bords, soutiennent les terres qui , 

 entraînées par les courants , pourraient, sans cet obstacle, le 

 combler. Le lac est peu profond, les eaux en sont bourbeuses 

 et très salées. Les bateaux tunisiens qui le traversent ont, par 

 nécessité, la carène presque plate. Le fond du lac est rempli 

 de roches et de madrépores ; vers le milieu est l'îlot Skikli ; le 

 fort qui est construit sert de lazaret. Les eaux du lac s'élè- 

 vent particulièrement avec les vents de Soliman, qui sont ceux 

 de S. E. 



La ville de Tunis, d'un bel aspect, se détache graieuse- 

 cment de la colline sur laquelle elle est assise. Ça et là 

 apparaissent les coupoles des mosquées, les flèches des mina- 

 rets, les fortifications , les casernes. La ville se compose de 

 deux parties : l'ancienne et la nouvelle. La seconde contient 

 la première. Celle-ci est entourée de murs flanqués de trente 

 tours carrées, festonnées, ainsi que les murailles, d'embrasu- 

 res dans le goût moresque. La casbak domine la ville; auprès 



