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 calculée avec laquelle uous l'avons comparée, deux différences de signe con- 

 traire, dont l'une m'a paru douteuse. Elle a rencontré des accidents strati- 

 graphiques parallèles aux systèmes du Finistère, du Hundsruck, de la Côte- 

 d'Or, du Rhin, qui pouvaient la dévier dans le sens négatif, et d'autres 

 parallèles aux systèmes du Morbihan, du Forez, du mont Viso, qui étaient 

 propres à la dévier dans le sens positif. En choisissant celle des deux diffé- 

 rences à laquelle on s'arrêtera définitivement, on choisira aussi les systèmes 

 par lesquels on la supposera déviée, mais les moyens d'explication ne feront 

 pas défaut. 



» L'orientation observée E. ai^So'S., comparée aux orientations de la 

 parallèle au système des Pyrénées et de la perpendiculaire au système du 

 Rhin, nous a donné les dtnix diffrrences positives -4- 2" 36' 18", 78 et 

 ■+- 2° 53' i3",8i . Lorsque les accidents assez modernes auxquels correspond 

 cette orientation observée se sont formés, ils ont rencontré ceux des systè- 

 mes du Morbihan, du Forez, du mont Viso, qui tous étaient propres à les 

 dévier dans le sens positif. 



» L'orientation observée £.44" 45' S. n'ayant donné qu'une différence 

 de 0° 28' 22", 3o, je ne m'y arrêterai pas. 



•> L'orientation observée S. 3i" i5' E. nous a donné deux différences de 

 signes contraires, dont l'une positive, +o°47'28", 23,esl encore assez faible 

 pourquenousnenousyarrêtionspasjmaisdontl'autreestde — 2°2i'45",89. 

 Les accidents stratigraphiques auxquels correspond cette orientation ren- 

 contrent notamment ceux des systèmes du Morbihan, des Pyrénées, du 

 Finistère, qui tous seraient propres à la faire dévier dans le sens négatif. 



» L'orientation observée S. 22° i5"E., comparée à l'orientation calculée 

 du système du mont Viso, nous a donné pour la sixième colonne la diffé- 

 rence positive + i°27'58",73. Cette orientation fait à Buxières-les-Belmont, 

 avec celle du système du Forez qu'elle rencontre fréquemment, un angle de 

 9" environ. D'après les dispositions respectives des accidents des deux sys- 

 tèmes, il est probable que la direction des accidents représentés par l'orien- 

 tation observée que nous considérons, ont fréquemment dévié suivant celle 

 du système du Forez, et cette déviation a été dans le sens positif. L'orienta- 

 tion observée fait en même temps à Buxières lès-Belmont, avec l'orientation 

 calculée du système du Rhin, un angle de 42° 1 9' 44", 92, et avec l'orientation 

 calculée du système de la Côte-d'Or, un angle de 71" 36'o",53, ouverts l'un 

 et l'autre vers le S.-O. Les accidents stratigraphiques auxquels se rapporte 

 l'orientation observée S. 22''i5'E., en rencontrant ceux de ces deux derniers 



