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 de la colique sèche. Parmi les navires armés depuis le commencement de 

 1859, un seul à ma connaissance, l'aviso à vapeur l'Achéron, attaché à la 

 station des Antilles, a vu, en 1860, la prétendue colique sèche se développer 

 dans son équipage avec ce caractère épidémique auquel on attribuait na- 

 guère une signification caractéristique de sa nature non saturnine. Une 

 recherche intelligente a prouvé, sans contestation possible, que le plomb en 

 avait été la cause, et que c'était la saturnisation de l'eau distillée produite 

 par un appareil dont l'étamage contenait une proportion de plomb plus 

 forte que ne le prescrit le règlement, qui avait été le point de départ des 

 accidents observés. 



B Depuis la même époque, les rapports des médecins appartenant aux 

 autres stations navales prouvent que si plusieurs d'entre eux conservent la 

 croyance à une colique spéciale aux climats chauds, qui serait distincte de 

 la colique saturnine, tous ont appris à compter avec le plomb et ses com- 

 posés, dont ils ne méconnaissent plus la funeste influence. Il ressort de ces 

 rapports : 1° que depuis l'application des mesures hygiéniques ordonnées 

 par le Ministre delà Marine, la colique sèche, autrefois très-commune dans 

 plusieurs stations, au Sénégal par exemple, y est devenue très-rare, quoique 

 les autres maladies infeclueuses dont on a voulu la rapprocher aient con- 

 servé leur pernicieuse activité ; 2° que l'éveil donné sur l'action délétère des 

 composés plombiques apprend à rechercher la part qu'ils ont pu avoir 

 dans la production des accidents qu'on est appelé à soigner, et qu'avec de 

 la persévérance on parvient souvent à préciser aujourd'hui la cause réelle 

 qui les a produits; 3° que la constatation du liseré bleu des gencives dans 

 la généralité des cas observés, qu'on avait mise en doute, vient confirmer 

 chaque jour l'opinion que je défends au sujet de l'action du plomb et des 

 avantages qu'on doit retirer de l'application persévérante des mesures 

 hygiéniques que j'ai indiquées le premier, et qui seules peuvent affranchir 

 les marins des accidents d'intoxication saturnine dont ils ont été si souvent 

 victimes. 



» La fréquence de la colique sèche sur les navires français stationnant 

 sous la zone tropicale opposée à sa rareté sur les bâtiments anglais, où on la 

 qualifie de maladie française, était un point inexpliqué et inexplicable avec 

 la théorie miasmatique de sa production. Comment en effet une maladie ré- 

 putée endémique dans une contrée épargnait-elle les individus de la race 

 blanche abrités sous tout autre drapeau que celui de notre pays? Comment, 

 ainsi qu'on l'a observé à la côte occidentale d'Afrique ehi 846- 1847, les mate- 

 lots anglais, qui fatiguaient plus que les nôtres par les corvées de nuit dans 



