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 20 millimètres à la tige de fer où vient s'ajuster la pointe de cuivre; le 

 cuivre étant meilleur conducteur que le fer, il est rationnel de lui donner 

 un diamètre moindre. 



» Tiijes. — Les tiges sont de fer rond, que je crois préférable au fer carré, 

 parce que les angles sont plus attaqués que les surfaces arrondies ; elles sont 

 de forme conique, formées par des morceaux de fer soudés l'un à l'autre et 

 dont le diamètre augmente de 5 millimètres par mètre. Ainsi une tige de 

 1 mètres est formée par un mètre de 20 millimètres et un mètre de a5 milli- 

 mètres de diamètre Comme ces tiges de grandes dimensions sont d'un 



transport et d'im placement difficile, je les fins en deux parties reliées entre 

 elles par un manchon à vis : le diamètre des bouts taraudés est de 3o milli- 

 mètres et l'ajustement se fait entre le troisième et le quatrième mètre ou 

 entre le cinquième et le sixième mètre. 



» Conducteurs. — Le conducteur en barres de fer doit être préféré à 

 la corde métallique; un fait récent vient de le démontrer: c'est le conduc- 

 teur en laiton du paratonnerre de la grande cathédrale de Fribourg qui, 

 d'après les renseignements qu'on m'a transmis, aurait été fondu par une 

 décharge de la foudre au mois de mai dernier. 



» Suivant les indications données dans Y Instruction sur les Paratonnerres 

 de i855, j'ai donné 18 millimètres de diamètre pour les conducteurs au- 

 dessus du sol et 20 millimètres pour la partie au-dessous comme étant plus 

 sujette à se détériorer. 



» Àjuslacje. — A la pointe de cuivre est pratiqué sur une longueur de 

 3 centimètres un pas de vis de r 8 millimètres de diamètre ; au bout de la 

 tige de fer où doit venir se reliercette pointe, je fais une vis, même longueur, 

 même diamètre, mais contraire à celui de la pointe. Un manchon également 

 en fer et taraudé de manière que ces extrémités présentent des écrous cor- 

 respondant aux pas de vis, de la pointe et de la tige, en plaçant ce manchon 

 entre les deux, et en le tournant pendant qu'on tient fixes ces dernières, on 

 rapproche les deux bouts l'un de l'autre. On conçoit que, si l'on a eu soin 

 de rendre préalablement bien planes les surfaces qui terminent ces deux 

 pièces, on pourra faire arriver ces surfaces jusqu'au contact, et les presser 

 fortement l'une contre l'autre. C'est le même ajustement qui sert à raccor- 

 der les barres des conducteurs. 



» Le conducteur est relié au pied de la tige au moyen d'un collier en 

 fer soudé au cuivre, auquel on a ménagé en le forgeant un ou deux bouts, 

 suivant qu'il y a un ou deux conducteurs qui viennent s'y raccorder. 

 » Pour préserver le conducteur dans son passage sous terre, c'est à-dire 



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