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» L'Académie voit de tout suite combien ces Mémoires prouvent en faveur 

 de l'esprit progressif et avancé de Lavoisier. Je citerai encore deux ou trois 

 autres projets qui font le plus grand honneur à ses lumières et à son zèle 

 pour les intérêts de l'humanité : 



« Il propose de fonder dans l'Orléanais luie caisse d'assurance mu- 

 » tuelle agricole; les agriculteurs, au moyen d'un léger sacrifice, commun 

 » à tous, seraient mis à l'abri de tous les fléaux qui les menacent ordinaire- 

 » menl. » 



>> L'assurance eût été universelle et obligatoire, et ils eussent été à la fois 

 assurés et assureurs. Uti projet semblable a attiré l'attention du Gouverne- 

 ment il y a quelques années. 



» Les caisses d'assurance actuelles ne réalisent qu'une partie des avan- 

 tages que proposait Lavoisier. Ce projet, conçu sur une grande échelle, 

 était très-radical pour l'époque: aussi fut-il repoussé par l'Assemblée pro- 

 vinciale. 



» Elle accueillit plus favorablement un autre projet que Lavoisier offrit 

 d'exécuter à ses frais. Il s'agissait d'une Carte minéralogique de l'Orléanais 

 ayant de l'analogie avec les Cartes géologiques de nos départements exécu- 

 tées depuis. J'ai eu sous les yeux les tableaux que le généreux philanthrope 

 avait fait imprimer pour recueillir les renseignements nécessaires à l'exécu- 

 tion de cette Carte, et sur lesquels les maires devaient consigner leurs ré- 

 ponses à ses questions ; ils ont pour titre : « Etat des carrières et fouilles de 

 toute espèce dans la paroisse de...., avec des observations sur celles qu'on 

 pouvait tenter d'y ouvrir, et sur toutes les matières qui pourraient être 

 utiles dans les arts. » Ce beau projet ne fut point exécuté; l'Assemblée 

 provinciale vécut trop peu pour lui donner suite. 



» Dans le Recueil de Lettres, il s'en trouve une très-curieuse à Vicq-d'Azir 

 sur les enfants trouvés, dans laquelle il indique l'une des causes de leur 

 grande mortalité et les moyens d'y remédier. 



» Je mentionnerai encore en finissant un curieux Rapport de Lavoisier 

 sur un Mémoire concernant l'état de la navigation dans la généralité d'Or- 

 léans, Mémoire remarquable, sans nom d'auteur, mais que l'on suppose être 

 de cet homme célèbre, en raison des vues élevées qu'il contient et de la 

 précision avec laquelle elles sont exposées. 



» On y propose de joindre la Loire à la Loire par un grand canal traver- 

 sant la Sologne, dans le but de tirer cette contrée de son insalubrité et de 

 vivifier son commerce, en donnant un débouché à ses productions, projet 

 qui send^le avoir servi de base au projet d'amélioration de la Sologne, 

 conçu par M. Machart, ingénieur en chef des Ponts et Chaussées, qui ce- 



