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8. Juni über die allgemeinen Umrisse der Forschungs- 

 reise gefasst, und bereits in einem autographirten 

 Circular bekannt gegeben worden sind. 



Im Nachfolgenden sind die Grundzüge der 

 Forschungsexpedition zusammengestellt, und an der 

 Hand einer Kartenskizze der Siid-Polar-Gegenden er- 

 läutert. 



Die Meteorologie, die Lehre des Erdmagnetismus, 

 Erdmessung, Zoologie, Botanik, Geologie und Eis- 

 forschung erheischen es, dass jedenfalls mit der geo- 

 graphischen Erforschung auch eine Ueberwinterung 

 innerhalb der Süd-Polar-Zone als einer der dringendsten 

 Wünsche und deshalb als ein Grundzug des 

 Forschungsplanes anerkannt werde. Solches aber be- 

 dingt die Ermittelung einer festen Stätte auf einer 

 der Inseln oder auf dem antarktischen Festlande, 

 welches von manchen competenten Forschern in der 

 Neuzeit angenommen wird. Demnächst ist dafür 

 Sorge zu tragen , dass die neugegründete Süd-Polar- 

 Station nicht gänzlich von dem Verkehre mit der be- 

 wohnten Welt getrennt werde. Aus dieser Rücksicht 

 ist es erforderlich, dass der errichteten Süd-Polar- 

 Station ein Schiff zur Stütze und zur Verfügung 

 bleibe. Ein zweites Schiff wird von dieser Basis die 

 eigentliche geographische und hydrographische Er- 

 forschung fortsetzen müssen. Für diese Operationen 

 sind wenigstens zwei Ueberwinterungen und eine Zeit- 

 dauer von insgesammt drei Jahren erforderlich. Auf 

 dieser Grundlage lässt sich von einer Forschungs- 

 reise ein Erfolg für die Wissenschaft der Geographie 

 und Geophysik erhoffen und erscheint auch die 

 Sicherheit der Expedition — soweit dies überhaupt 

 in menschlicher Berechnung liegen kann — gewähr- 

 leistet. 



Es hat sich ferner die deutsche Süd-Polar-Com- 

 mission die Frage vorgelegt, welche Theile der Süd- 

 Polar-Region wohl mit Aussicht auf Erfolg durch 

 eine Forschungsexpedition in Angriff zu nehmen 

 wären und sie gelangte zur Ueberzeugung, dass eine 

 deutsche Expedition unter dem Meridian der Insel 

 Kerguelen (etwa 70 — -85° östlich von Greenwich) ent- 

 sandt werden sollte. Die Gründe dafür sind im 

 Folgenden zusammengeiässt : 



Es ist die Erforschung der Süd-Polar-Region, 

 vom Indischen Ocean ausgehend, an der bezeichneten 

 Stelle niemals ernstlich iu Angriff genommen worden ; 

 es kann daher mit Bestimmtheit die Erweiterung 

 unserer Kenntnisse über geographische Gestaltung 

 derselben erwartet werden. 



Von anderer Seite wird dieser Ausgangspunkt 

 einer Expedition nicht ins Auge gefasst, während die 

 Gegenden südlich vom Cap Hörn und jene südlich 



von Neuseeland für die Zwecke der Erforschung schon 

 in Aussicht genommen sind. 



Für meteorologische und magnetische Forschung 

 kann kaum eine günstigere Stelle für eine Süd-Polar- 

 Station gefunden werden , als die bezeichnete im 

 Süden von Kerguelen und den Mc Donald -Inseln. 

 Zwischen der Cap-Colonie und der Colonie Victoria 

 liegend, lässt sich eine tüchtige wissenschaftliche 

 Unterstützung durch die daselbst befindlichen Ob- 

 servatorien erwarten, ganz abgesehen von der Thätig- 

 keit des in den Tropen auf Mauritius liegenden 

 Observatoriums. 



Ueber die Zusammensetzung des Expeditions- 

 personals soll zunächst bemerkt werden , dass ein 

 jedes der Expeditionsschiffe von ungefähr 400 Tons 

 Tragfähigkeit, etwa 30 Mann Besatzung haben muss; 

 darunter sind einbegriffen 4 Offiziere und 4 gelehrte 

 Theil nehmer , so dass für die eigentliche Besatzung 

 mit Deckoffizieren und Werkleuten 22 Mann übrig 

 bleiben. Aus dem Gelehrten-Stabe, welcher an Bord 

 beider Schilfe sich befindet , wird das Beobachtungs- 

 corps für die Süd-Polar-Station ausgewählt, wozu noch 

 einige Handwerker und Arbeitsleute aus der Schiffs- 

 besatzung treten. 



Die Führung einer solchen Expedition ist einem 

 hervorragend praktisch und wissenschaftlich gebildeten 

 Seemanne zu übertragen , welchem andere selbst- 

 ständig wirkende wissenschaftliche Männer zur Unter- 

 stützung beigegeben sind. 



Bei Aufstellung des Kostenanschlages für die 

 Expedition nach der antarktischen Region haben die 

 im Vorstehenden gegebenen Anhaltspunkte als Grund- 

 lage gedient. Im Uebrigen ist zu bemerken , dass 

 das Unternehmen als unabhängig von den Mitteln 

 und Einrichtungen der kaiserlichen Marine auszu- 

 führen gedacht ist ; es mussten sonach die Gehälter, 

 Löhne u. s. w. vorgesehen, sowie auch der Neubau 

 geeigneter Schiffe ins Auge gefasst werden. 



In einzelnen Gruppen von Ausgaben stellt sich 

 der Kostenanschlag wie folgt: 1) für Gehälter und 

 Löhne 320 000 Mk., 2) für Verpflegung u. a. m. 

 97 000 Mk. , 3) für Neubau der beiden Schiffe 

 320 000 Mk. , 4) für Kohlen und Schiniermaterial 

 92 00O Mk., 5) für Reserve-Schiffsmaterialien 6400 Mk., 

 6) für besondere Pelzausstattung 4400 Mk., 7) für 

 Jagd- und Fischereigerät he 2000 Mk. , 8) für In- 

 strumente und Bücher 43 000 Mk. , 9) für Wohn- 

 häuser und Observatorien 39 000 Mk. , 10, für 

 Brenn- und Beleuchtungsmaterial 12 000 Mk., 11) für 

 Verwaltungsausgaben 6400 Mk. , 12) für unvorher- 

 gesehene Ausgaben 7800 Mk. , in Summa also 

 950 000 Mk. 



