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RÉSULTATS LES PLUS HÉCENTS PRÉSENTÉS PAR LA NAVIGATION DES INDES ORIENTALES. 



)) En Angleterre, on a déjà reçu les tableaux officiels de la navigation et 

 du commerce des deux Présidences de Madras et de Bombay pour l'année 

 qui commence en avril 1862 et finit en avril 1 863 ; on a bien voulu nous 

 en donner communication, et ces documents nous suffisent. 



» Ils présentent distinctement, pour Bombay et pour Madras, les trans- 

 ports d'entrée et de sortie opérés par les trois grandes voies qui se pré- 

 sentent lorsqu'on veut communiquer entre l'Inde et l'Occident. 



I) Première voie de communication : le golfe Persique et CEuphrate. 



)) Valeur des produits de toute nature suivant cette voie et prenant pour 

 point de départ ou d'arrivée : 



Madras i,2o5,323 francs. 



Bombay. 28,843,527 » 



3o,o48,85o francs. 



1) C'est la centième partie du comuierce actuel de l'Orient avec l'Occi- 

 dent. Certainement, si le commerce des provinces qui formaient autrefois 

 l'empire du Roi des Rois n'avait pas de beaucoup surpassé cette modeste 

 somme, il n'aurait jamais figuré parmi les principales sources d'opulence 

 pour les grandes cités qui faisaient l'admiration de l'antique Asie. 



» Mais ce qu'il y a de plus remarquable, c'est que les objets de luxe ont 

 presque tous disparu d'un commerce qui, pendant im grand nombre de 

 siècles, leur avait dû sa splendeur et son importance. Le croira-t-on? je 

 n'ai trouvé parmi les tributs de l'Inde, qu'on pourrait appeler précieux, 

 que des tissus de cachemire pour 667,075 francs, et des soieries pour 

 60,000 francs. Le moindre magasin de nouveautés, dans Londres et dans 

 Paris, rougirait de ne pas vendre dans un an pour une plus forte sonuiie 

 de produits qui conviennent à nos classes, je ne dis pas très-opulentes, 

 mais à celles qui possèdent seulement une fortune modérée. A côté de ces 

 produits, ce qui prend la place des anciens trésors de l'industrie des bords 

 du Gange et de l'Indus, c'est du fer, de l'acier, du cuivre anglais; ce sont 

 des mousselines, des percales, des calicots venus de Manchester et de Glas- 

 cow. De telle sorte qu'aujourd'hui c'est par l'Inde que la Grande-Bretagne, 

 en faisant un parcours immense à travers l'Atlantique et l'Océan oriental, 

 fait pénétrer ses marchandises à bas prix, pour les vendre aux peuples 

 appauvris qui bordent le golfe Persique, l'Euphrate et le Tigre. 



M Passons à la seconde voie de communication de l'Inde avec l'Occident. 



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