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» 2" Ces tourbillons suivent une direction variable pour chaque hémi- 

 sphère, mais à peu près constante dans chacun d'eux. 



» lies ouragans ne sont donc que des trombes dont le diamètre consi- 

 dérable n'avait pas permis, jusqu'à ces derniers temps, d'apercevoir l'en- 

 semble. Ils se meuvent suivant une parabole dont les deux branches s'écar- 

 tent plus ou moins l'une de l'autre, et prennent généralement naissance dans 

 les mers du sud, par une latitude de 5 à lo degrés; le mouvement vers le 

 sud-ouest, dans la première branche, s'accomplit ordinairement jusque par 

 la latitude de 20 ou ^5 degrés. Le mouvement vers le sud n'occupe guère 

 plus de 2 à 3 degrés, et c'est dans la plupart des cas entre les latitudes de 

 3o à 35 degrés que l'on rencontre la deuxième branche parcourue par 

 l'ouragan. 



» Une remarque très-importante à faire, c'est que l'un des demi-cercles 

 de l'ouragan est plus dangereux que l'autre, parce que le vent y est animé 

 d'une plus grande vitesse. 



)> Il est facile, en effet, de s'apercevoir que lorsque la direction des vents 

 produits par le mouvement de rotation se trouve dans le même sens que 

 le mouvement de translation, la force du vent doit être augmentée de cette 

 vitesse de translation et diminuée de cette même vitesse en sens contraire. 

 On a donné le nom de demi-cercle dangereux à celui dans lequel le vent 

 souffle avec le plus de violence, et de demi-cercle maniable à l'autre, et cela, 

 à cause de la facilité de manoeuvre que les navires y rencontrent. 



n Le vent est d'autant plus violent que l'on se rapproche plus du centre 

 d'un ouragan où règne un calme d'une plus ou moins grande étendue ; le 

 baromètre baisse d'autant plus que l'on est plus rapproché de ce point cen- 

 tral où il atteint son minimum de hauteur, pour remonter ensuite à mesure 

 que l'on s'en éloigne. 



» Il suit de ce que nous venons de dire que la position la plus fâcheuse 

 pour un navire ou un pays est celle où il passe par le centre de l'ouragan, 

 et c'est à s'en éloigner que doivent tendre tous les efforts d'un capitaine. 



» La vitesse de rotation qui anime les ouragans est très-variablci, et 

 c'est elle qui constitue principalement la violence du tourbillon, et qui en 

 fait pour les lieux qu'il rencontre, et les navires sur lesquels il frappe, un 

 ouragan, un coup de vent ou une simple bourrasque. Lorsque le cyclone 

 souffle conune ouragan, on estime que les molécules d'air tournent autour 

 du centre avec une vitesse de laS à i5o milles à l'heure. 



» Entre 5 et 10 degrés de latitude et 76 et 100 degrés de longitude, alors 

 qu'un cyclone est très-près du point d'origine, on a reconnu que la vitesse 



