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» 4. 1,'acétylène, chauffé avec l'acide bromhydrique concentré à loo de- 

 grés, donne naissance à un composé brome gazeux ou très-volatil, qui de- 

 meure mélangé avec l'excès d'acétylène et est absorbé comme lui par le 

 ciilorure cuivreux ammoniacal : c'est probablement un monobromhy- 

 ilrate, CMP lîr, isomérique avec l'étlivlèue brome. 



» Un composé analogue, mais renfermant du chlore, se rencontre pres- 

 que toujours dans l'acétylène préparé au moyen de l'ncétylure cuivreux 

 eu présence d'un grand excès d'acide chlorhydrique. 



» 5. Ces corps rappellent les divers chlorhydrates d'essence de térében- 

 thine, le dichlorhydrate C'^H'», 2HCI et le monochlorhydrate C^H'^HCl 

 particulièrement; ils sont également analogues à quelques dérivés de l'al- 

 lyle découverts récemment par M. Wurtz. 



» Les relations entre tous ces corps et les dérivés qu'il sprait facile d'en 

 déduire parles méthodes connues sont comparables à celles que j'ai signa- 

 lées, il y a longtemps, soit entre la trichlorhydrine, CMl^CP, et l'épidichlor- 

 hydrine, C'H*CI-, susceptibles d'engendrer toutes deux le même alcool, la 

 glycérine; soit entre fiodure de propylene, C*H*Br-, et l'éther allyliodhy- 

 îlrique, CH^Br, susceptibles d'engendrer deux alcools distincts, l'un dia- 

 tomique et l'autre monoatomique. 



» 6. L'acétylène, chauffé à 240 degrés avecle chlorure de zinc, se trans- 

 forme en un corps polymère dont l'aspect, l'odeur et la fixité rappellent le 

 goudron de gaz. 



» C'est pour moi un devoir de déclarer, en terminant, que je me suis dé- 

 cidé à faire la présente communication, que je réservais pour plus tard, à la 

 suite d'une conversation avec M. Reboul, qui m'a communiqué les expé- 

 riences très-intéressantes et très-étendues qu'il a exécutées sur le valé- 

 rylène. » 



GÉOLOGIE. — Note relative à l'aclion d'eau de suintement sur un remblai 

 argileux ; par M. Vionnois. 



« En I 8a6, une excavation considérable se manifesta sous la chaussée de 

 la route impériale 11" 10, près de Béhobie (Basses-Pyrénées). Vérification 

 faite, on reconnut qu'un vide de 20 mètres cubes environ s'était formé 

 dans le corps d'un remblai en terre argileuse exécuté en 1806 lors de la 

 construction de la route. Les parois, de couleur jaune, en étaient lisses et 

 fraîches, sans fissures apparentes ni traces d'eau. L'entrepreneur des tra- 

 vaux, consulté sur l'ancien état des lieux, déclara que lors de l'exécution 



