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 dont il s'agissait tout à l'heure, et que ce prolongement se fasse avec suite, 

 mais très-lentement : si la rivière amène beaucoup de cailloux de sa région 

 supérieure, le cône de déjcciion marchera du même pas que le travail, et la 

 pente d'équilibre du duis s'allongera d'autant, bien plus qu'elle ne sera 

 écrètée à la première issue. Cet écrêtement serait notable, au contraire, si 

 le nouveau tronçon de duis était fait lestement. Ou verrait alors, après 

 quelques crues, les digues devenir manifestement trop hautes à leur an- 

 cienne extrémité. Toutefois, si l'on n'en vient à ce prolongement du duis 

 qu'après un long délai, si les torrents affluant çà et là apportent de gros 

 matériaux, si le limon dont les crues sont chargées est de nature à lier en- 

 semble à quelque degré, avec le temps, les cailloux, graviers et sables du 

 fond, si surtout une grande crue se fait beaucoup attendre, alors l'écréte- 

 mentet sa propagation en amont en sont d'autant plus réduits. 



» Finalement, si le duis est poussé jusqu'au bout de la plaine où avait 

 longtemps couru hbrement la rivière, et si celle-ci s'engage à ce terme dans 

 un couloir où aucun dépôt ne puisse se faire, ou du moins persister (comme 

 il arrive pour l'Arve au défilé de Bellecorabe, au bout de la plaine de Con- 

 tamine), eu ce cas il peut et théoriquement il doit arriver que tous les dépôts 

 qui sont dans le duis, au-dessus de la pente d'équilibre aboutissant au seuil 

 du couloir, minés et déblayés sans cesse par les crues, finissent par dispa- 

 raître entièrement, pourvu, bien entendu, que les digues ne soient pas cul- 

 butées, bouleversées, détruites. 



» Sur les rivières d'une pente un peu forte, cette dernière condition est 

 irréalisable. Un jM-ofil joint à cette étude, sur lequel j'ai tracé le fond actuel 

 de l'Arve, depuis la gorge de Chède jusqu'au défilé de Bellecombe, et le 

 fond correspondant aux pentes d'équilibre approximativement connues, 

 rend la chose palpable. Il indique, en effet, un creusement de 2™, /|6 sur 

 toute l'étendue du duis de Bonneville, et, en amont, de 10 mètres à Cluzes, 

 de 20 mètres à Saint-jMartin, de 3o mètres au pont des Plagnes, devant 

 Saint-Gervais. 



» Pour éviter le bouleversement et la destruction des digues, et d'abord 

 leurs relèvements et leurs rechargements préventifs, qui en accroissent énor- 

 mément le prix, il faudrait commencer l'œuvre aux couloirs et la poursuivre, 

 non plus en descendant, miis en remontant. Malheureusement ce procédé 

 est inadmissible, à moins que par des traversants élevés de distance en dis- 

 tance, à droite et à gauche du duis, on n'empêche les crues de prendre par 

 derrière les digues déjà faites : travail accessoire évidemment très-coûteux. 

 Toutefois, dans le système que je propose (l'", V et VP Études), les digues 



