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 ont donné pour le coefficient |u,' de la forniide : 



Le premier, moyenne de ga expériences fi'^i,oo']; 



Le deuxième, moyenne de 32 expériences [i' = i,o34; 



Le Iroisième, moyenne de 3i expériences fi'=o,gg3. 



)' M. Bazin fait remarquer que les résultats fournis par le mouvement 

 d'une barque ont dû donner des valeurs im peu trop fortes pour le coeffi- 

 cient de tare, par suite de la forme de lavant-bec de cette barque, qui 

 déterminait nne certaine inclinaison. C'est par ce motif que Ion a pris pour 

 Ja valeur définitive du coefficient de la formule la moyenne arithmétique 



di •' 1 1 I ■ ■• 1 1 ,007 -1- o,qq3 

 e la première et de la troisième valeur, qui est — — ^^^^^ = i , oo. 



» Ce coefficient dépend d'ailleurs des proportions des appareils, et si! 

 est constant pour un même instrument, il varie de l'un à l'autre, selon la 

 disposition et les dimensions relatives des orifices. 



» Après cet examen préalable, mais nécessaire, des moyens d'expérmieii- 

 tation organisés par M. Darcy et mis en usage par M. Bazin, il convient 

 d'aborder la question la plus importante qui est l'objet principal des belles 

 et laborieuses recherches dont ce dernier ingénieur nous présente les ré- 

 sultats et la discussion dans son remarquable Mémoire; c'est celle de la 

 résistance que les parois des canaux et des rivières offrent au mouvement 

 de l'eau parvenu à l'état de régime uniforme. 



» On sait que la formule donnée par Prony et qui devient 



dans laquelle R est le rapport de l'aire A de la section transversale du cou- 

 rant au périmètre mouillé S de cette section ou ce que l'on nomme le lajou 



mojen, I := — la pente par mètre courant ou le rapport supposé constant 



de la pente totale TI à la longueur L considérée, U la vitesse moyenne, 

 a et b des coefficients numériques constants, n'a été basée que sur la 

 discussion d'un petit nombre d'expériences faites dans des circonstances 

 qui n'étaient en réalité que fort peu comparables. 



I) Depuis longtemps beaucoup d'hydrauliciens avaient proposé de la 

 modifier. 



» Quelques ingénieurs, et généralement les auteurs italiens, étaient reve- 

 nus à la formule monôme proposée dès 1775 par M. de Chézy, et qui est 



RI = ^U% 

 dans laquelle on fait ordinairement b = o,ooo4. 



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