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 Rhin et nos pontonniers savent qu'un bateau charge et ayant un fort tirant 

 d'eau marche, en descendant, plus vite que l'eau qui le soutient ou que les 

 corps flottants à la surface. 



» Il suit de là que les observations faites avec des flotteurs ne donnent pas 

 toujours la valeur de la vitesse maximum, à moins qu'ils ne soient conve- 

 nablement immergés. 



.. D'une autre part, quand, à l'inverse, le courant n'a qu'une petite pro- 

 fondeur, pour peu que le flotteur soit épais, la plus grande vitesse étant 

 alors très-près de la surface, il est très-difficile de contrôler les indications 

 des flotteurs par celles du tube jaugeur, qui ne sont exactes que quand ce 

 tube est suffisamment immergé. 



» L'on comprend, par ce peu de mots, la difficulté du problème d'hy- 

 draulique expérimentale que se proposait d'étudier M. Bazin et la nécessité 

 où il s'est trouvé de choisir, parmi les séries d'expériences dont il disposait, 

 celles qui étaient le moins exposées aux anomalies résultant des deux causes 

 principales que nous venons d'indiquer, ainsi que de quelques autres moins 

 importantes. 



» L'examen général des résultats d'observation lui ayant, dès l'abord, 



montré que le rapport — diminuait à mesure que la résistance de la paroi 



V 



augmentait, il en a conclu qu'il devait exister entre le rapport — et le rap- 



RI 



port — ? qu'il a désigné par A, une relation de la forme 



V ,. /RI 



RI 



attendu que cr doit évidemment être égal à l'unité quandy( — j sera nul. 



» Parmi les formes que peut prendre la fonction inconnue, la plus simple 

 étant 



dans laquelle K serait un coefficient constant, M. Bazin a recherché si effec- 

 tivement cette formule ne serait pas assez d'accord avec les résidtats de 

 l'observation pour qu'au moyen d'une valeur déterminée du coefficient K, 



le rapport — pût être représenté par la formule 





