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 un propulseur de rechange dont l'action unique donnerait encore une belle 

 vitesse sans trop gêner le gouvernail pour tenir le navire en route. Si cette 

 idée n'a pas encore été émise, c'est que son application était impraticable 

 dans une construction en bois, en ce que la charpente intérieure nommée 

 membrure aurait été découpée par le passage de chacun des arbres. Avec 

 le fer, au contraire, la membrure prend toutes les formes, et le tube de 

 sortie de l'arbre est une partie intégrante de la construction, aussi solide 

 que le reste. 



» Pour terminer, j'observerai que les navires cuirassés actuels pèsent au- 

 tant qu'un ancien trois-ponls et un quart; cependant, ils ne sont pas plus 

 hauts sur l'eau qu'une frégate. Il en résulte que lorsque le vaisseau ferme 

 ses batteries hautes, l'eau passe par-dessus le bâtiment cuirassé et tombe 

 en partie dans la cale, d'où les pompes seules peuvent l'extraire. J'ai donc 

 proposé, il y a trois ans, d'adopter les mêmes précautions c[ue les paquebots 

 rapides, en couvrant leur avant d'un pont trés-étendu. Mais, comme l'eau 

 qui a passé par-dessus cette surface est animée d'une vitesse relative égale 

 à celle du sillage du navire, elle s'écoulerait rapidement vers l'arrière et 

 annulerait la protection du pont, si on ne plaçait sur celui-ci des rebords 

 obliques pour changer sa direction et la rejeter en dehors. Sans ces pré- 

 cautions, les lourds cuirassés verront passer de riches paquebots sans pou- 

 voir les poursuivre, parce que l'eau tombée dans la cale éteindra les feux de 

 leurs chaudières. 



» Telles sont en résumé les principales modifications que je viens de 

 proposer à la marine, et dont j'ai l'honneur de rendre compte à l'Aca- 

 démie. » 



». M. Tt'LAsxE fait hommage à l'Académie du tome II de l'ouvrage qu'il 

 publie, en commun avec son frère, sous le titre de : Selecla FuiKjorum Car- 

 polocjia. Ce volume, qu'accompagnent trente-quatre planches, est exclusi- 

 vement consacré aux Pyrénomycètes, et fait connaître par une analyse à la 

 fois descriptive et iconographique les principaux types européens de trois 

 des groupes les plus importants de cette grande classe de Champignons. La 

 pluralité des appareils de reproduction dans la même espèce fongine est 

 parmi lesPyrénomycètesunfait d'organisation si ordinaire, que MM. Tulasne 

 ne pouvaient ne pas emprunter à ces derniers un abondant contingent 

 d'exemples à l'appui de la doctrine mycologique que leur livre est destiné 

 à soutenir et à justifier. » 



C. R., i863, a"' Semestre. (T. LVII, N» 24.) ' 3o 



