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 conçoit qu'alors les lames liquides pourront se comporter dans une turbine 

 d'une manière qui aura une bien grande analogie avec ce qui se présente 

 dans la roue verticale à aubes courbes. Il est clair qu'il faudra tenir compte 

 des effets de la force centrifuge et de diverses circonstances pour lesquelles 

 l'expérience devra être consultée. Ainsi, il pourra être utile, non-seulement 

 de disposer les aubes courbes entre deux surfaces concentriques verticales 

 destinées à retenir l'eau latéralement, mais de disposer d'autres surfaces 

 concentriques verticales entre ces deux dernières pour mieux régler les 

 mouvements de l'eau, du moins dans les premiers essais. Cette disposition 

 de turbine à lames liquides oscillantes me paraît mériter d'être signalée 

 comme pouvant avoir ses avantages. La théorie rentre d'ailleurs dans celle 

 de la roue verticale à aubes courbes de M. Poncelet, dont celle-ci n'est, à 

 proprement parler, qu'une forme nouvelle à laquelle il ne parait pas qu'on 

 ait encore pensé, mais dont l'honneur doit principalement lui revenir. 



» Parmi les formes curieuses des anciennes turbines, il est intéressant de 

 signaler celle de Jacques Besson, dont l'ouvrage est du xv*" siècle, et qui a 

 été reproduite sous diverses formes par des auteurs français et allemands. 

 En effet, un érudit a cru y voir seulement un tambour entouré d'aubes de 

 formes hélicoïdes; mais en y regardant de plus près, je me suis aperçu que 

 c'était une erreur, et qu'il s'agissait d'une sorte de roue à surface conique 

 dont la pointe est tournée vers le bas, et qui est plus ou moins renflée selon 

 les divers auteurs qui en ont parlé. Il est bon d'être prévenu, parce qu on 

 ne s'en aperçoit pas toujours, que dans ces anciens auteurs, les dessins 

 offrent quelquefois l'aspect d'une sorte de déchiruTe qui permet de pénétrer 

 par la pensée dans l'intérieur de ces anciennes machines. 



» M. le général Poncelet, sur l'invitation duquel j'ai repris mes études 

 critiques sur l'histoire des machines hydrauliques, a bien voulu me commu- 

 niquer des dessins qui avaient échappé à mon attention dans V Encyclopédie 

 métliodique, par la raison même qu'au premier aperçu ces dessins ressem- 

 blaient à ceux des roues de côté ordinaires, que si l'on n'avait pas connu la 

 roue de côté de Barker, décrite antérieurement par Desaguillers dans le 

 tome II de son Traité de Physique^ planche 33, on ne se serait peut-être pas 

 aperçu que c'était, comme cette dernière, une roue dont le coursier est un 

 tuyau courbe à section quadrangulaire fendu pour le passage d'un disque 

 ou, plutôt, d'une couronne qui porte des aubes venant s'emboîter dans ce 

 coursier annulaire. Ces roues ayant été exécutées sous cette ancienne forme, 

 il est intéressant de remarquer que la grande épaisseur de la pièce qui porte 

 les aubes leur donne plus de solidité que ne semblait l'indiquer le dessin de 



