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 ferai de rapporter ici les vitesses moyennes d'une onde produite par un 

 coup de pistolet qui se propage dans de l'air sec et à o degré, et que l'on 

 suit depuis son départ jusqu'au moment où elle n'a plus assez d'intensité 

 pour faire marcher mes membranes. Je les choisis parmi les expériences 

 qui ont été faites sur les conduites des sections o'",i 08, o'",3ooet i"\io. 



1° Conduite du diamètre de o'^iloS de la route d'Ivry. 



Chemins parcourus. Vitesses moyennes \'„ . Chemins parcourus. Vitesses moyennes V„ . 



Charge de poiidi-e =o«%3. Charge de poudre =o«%4- 



)) La diminution de la vitesse moyenne d'une même onde comptée de- 

 puis son départ, mais que l'on prend successivement sur un parcours de 

 plus en plus long, est très-marquée. 



2" Dans la conduite du diamètre de 0"',3o de la route militaire. 



Chemins parcourus. Vitesses Moyennes \„. 



Charge de poudre =o''',4. 



m m 



igo5,o 33i ,91 



38io,o 328,72 



Charge de poudre = o^%4- 

 1905,0 332,37 



38 10,0 330,34 



Charge de poudre = i^',5. 

 Réflexion sur le fond fermé B. 



38io,3 332,18 



7620,6 330,43 



ii43o,o 329,64 



1 5240,0 328,96 



n Les vitesses moyennes, pour des ondes produites avec une même charge 

 de poudre et pour des parcours égaux, sont donc beaucoup plus grandes 

 sur la conduite de o"',3o que sur celle de o™, 108. 



(*) Cette dernière vitesse m'inspire peu de confiance, parce qu'on ne l'a trovivce que sur 

 une seide bande. 



