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pérature moyenne de sortie des matières qui en résultent; 3° de la tempé- 

 rature du tronçon de la colonne gazeuse afférente à une charge après la 

 conversion en oxyde de carbone de l'acide carbonique formé devant la 

 tuyère; enfin la détermination d(>s températures et des moditicatious de la 

 charge et du tronçon gazeux à toutes leurs positions au moyen des coeffi- 

 cients d'accroissement de caloricilé par loo degrés, soit de la fonte, soit du 

 fer, soit des matières des laitiers; 



>i 5° La cause générale des transformations des corps, de laquelle cause 

 la cémentation, l'oxydation et la réduction ne sont que des effets particuliers; 



1) 6" Les principes qui régissent l'emploi d'une ou de plusieurs tuyères 

 dans le haut loui neau ; 



» 7" La théorie de l'emploi de l'air chaud dans le haut fourneau; le fait 

 d'une consommation de combustible plus grande à l'air chaud qu'à l'air 

 froid, contrairement à l'opinion généralement accréditée, et la raison de ce 

 fait; 



» 8" Les consommations respectives de chaleur par la fonte et par les 

 laitiers dans le traitement au haut fourneau et dans le four à réverbère; 



» 9° L'insuffisance absolue des analyses d'une partie aliquote delà co- 

 lonne gazeuse, soit pour déterminer la composition de cette colonne 

 gazeuse, soit pour apprécier les réactions qui ont lieu dans ces foyers mé- 

 tallurgiques. 



» Enfin, en considérant l'ensemble des deux questions traitées, la com- 

 paraison des procédés anciens avec les procédés nouveaux conduit aux 

 conclusions suivantes : 



» 1° Les procédés actuels de carbonisation et d'emploi du combustible 

 pour la fabrication du fer ou de l'acier entraînent ensemble une perte mi- 

 nimum de go pour 100 du combustible employé, et une consonunation 

 équivalente à 779'''', 129 de charbon pour 100 kilogrammes de fer ou d'acier 

 obtenu, sans aucune compensation; 



» 1° Les procédés nouveaux de carbonisation et d'emploi du combus- 

 tible pour la fabrication du fer ou de l'acier n'occasionnent aucune perte 

 de combustible, si ce n'est celles, relativement légères et communes à tous 

 les systèmes, qui sont dues au rayonnement et à la chaleur sensible em- 

 portée par les produits stériles ou utiles de la fabrication; ils n'exigent 

 qu'une consommation maximum de 1 5o kilogrammes de charbon pour 

 100 kilogrammes de fer ou d'acier obtenu; enfin ils donnent lieu à des 

 produits accessoires dont la valeur nette au cours des dix dernières années 

 représente à elle seule une partie considérable de la dépense. » 



