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 facile de délenniner à l'avance, par rincliiiaison donnée à la conrbe ellip- 

 tique, le diagramme dynamique à obtenir ponr un besoin donné sur les 

 90 degrés de rotation de l'armature. Il résulte de là une puis!>ance motrice 

 considérable qui est employée directement, et au moyen d'un mécanisme 

 qu'il serait trop long et inutile de décrire ici, à rapprocher ou à écarter les 

 charbons. Cette armature symétrique et équilibrée permet d'obtenir, en 

 outre, des régulateurs qui fonctionnent indépendamment des chocs et 

 secousses, et qu'il devient facile d'installer à bord des navires et sur les 

 locomotives. 



>' L'arc voltaïque produit presque constamment un bruit strident extrê- 

 mement désagréable, qui est l'un des principaux obstacles à l'éclairage des 

 grandes réunions par la hmiière électrique. J'ai pensé qu'en y introduisant 

 des substances plus volatiles que le charbon il deviendrait plus conducteur 

 et cesserait d'èlre bruyant ; et, en effet, en imprégnant les charbons de divers 

 sels paruneébullition prolongéedans leurs solutions concentrées, ils donnent 

 un ari" complètement muet : moyennant ces charbons et un globe stan- 

 nique, la conférence hebdomadaire du laboratoire des recherches physiques 

 de la Sorbonne a pu être éclairée a giorno par une b.imière aussi placide et 

 aussi inoffensive que celle qui eût été produite par quelques centaines de 

 bougies, moins une énorme quantité de chaleur et de résidus niéphvtiqncs 

 de combustion. Un grand nombre de sels donnent ce résultat, et particu- 

 lièrement ceux de potasse et de soude. 



M J'ai ensuite modifié la couleur de l'arc en introduisant dans les char- 

 bons, toujours par voie de dissolutions salines, des substances qui ont la 

 propriété de colorer les flammes; ainsi l'azotate de stronliane a donné un 

 reflet pourpre et les sels de cuivre un reflet vert. 



» En introduisant dans des charbons artificiels les bases des mêmes sels, 

 j'obtiens à peu près les mêmes résultais; les poudres métalliques, sans 

 diminuei- en rien la conductibilité des charbons, donnent à la lumière les 

 rc^flels variés de leurs flammes. 



» Enfin l'acide borique a, comme il était rationnel de le présumer, la 

 propriété d'augmenter considérahlement la durée des charbons, en les en- 

 tourant d'un vernis |)rolecteur qui empêche leur condiustion jjar l'oxygène 

 de l'air; ils se comportent alors à peu près comme dans le vide. 



» M. Jainin^ me prêtant le |)récieux concours de sa grande expérience, 

 a bien voiilu me promettre de déterminer prochainement avec moi la force 

 électromotrice et la résistance de l'élément transformé, de faire la compa- 

 raison de la puissance hunineuse d'inie pile d'ini nond^re do.nné de mes 



