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 il'uiie campagne dans le Pacifique étaient particulièrement propices à ses 

 recherches, et le commandant du croiseur, M. le capitaine de vaisseau 

 Besson, était tout disposé à lui faciliter la détermination des données 

 particulièrement précises dont il avait besoin, en l'autorisant à faire 

 tourner le navire toutes les fois qu'il le jugerait utile. 



Grâce à ces circonstances favorables, M. Mottezest parvenu à montrer, 

 à l'aide d'observations nombreuses, faites sur les principaux compas du 

 bord, que les désaccords constatés devaient être exclusivement attri- 

 bués à l'instabilité du magnétisme dit permanent, et que les coefficients 

 de l'induction verticale étaient, au contraire, d'une stabilité aussi remar- 

 quable que ceux de l'induction horizontale. La connaissance de cette 

 propriété lui a permis ensuite de conduire ses compas pour le reste de la 

 campagne avec une précision remarquable. 



Le Mémoire de M. Moïtez, intitulé Élude des compas du croiseur le « Du- 

 bourdieu », offre un double intérêt. 



Au point de vue scientifique, il établit une propriété qui pouvait être 

 soupçonnée, mais qui n'avait pas encore été vérifiée par des observations 

 précises; de plus, en indiquant la méthode à suivre pour dégager la partie 

 réellement constante des coeificients de la déviation semi-circulaire, il 

 facilitera l'étude des variations du magnétisme dit permanent de la coque. 



Au point de vue pratique, c'est le meilleur guide que puisse suivre un 

 officier de marine pour la conduite des compas d'un navire en cours 

 de campagne. 



Pour ces raisons, \otre Commission vous propose d'attribuer à son 

 Auteur un prix de deux mille cinq cents francs sur les fonds alloués par le 

 iMinistère de la Marine. 



Rapport sur le Mémoire intitulé <i Les courants de la Manche » , par M. Houette, 

 capitaine de frégate. ]\L de Jonquières, rapporteur. 



L Le but poursuivi [jar M. Uouette est ainsi défini par lui dans l'Ii\Lro- 

 duclion de son Mémoire : 



Parmi les éludes conceniaiiL le régime général des vents el des courants du globe, 

 l'une des plus utiles pour les marins français est celle des courants de marées dans la 

 Manche; mallieureusement elle a été, jusqu'à ce jour, rendue très ardue par la nudti- 

 plicité des documents, et par la rédaclio;', vieillie et wn [)hu confuse de la pluparl 

 d'entre eux. 



